截至2019年8月，市場上大多數(shù)凱迪拉克車型都配備了電磁懸架，如XTS。一些德系車也配備了電磁懸架，比如寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），奔馳S級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。關(guān)于電磁懸架3360電磁懸架是一種新型懸架，又稱磁流變液阻尼懸架。它采用了可以控制減震系統(tǒng)中阻尼液粘度的技術(shù)，使車輛通過坑洼時(shí)的顛簸感得到有效過濾，駕乘者的舒適性大大提高。當(dāng)然，雖然電磁懸浮可以提高汽車的駕駛舒適性，但是其制造工藝復(fù)雜，成本高，所以后期維護(hù)的成本會很高，會有一定的故障率。到2019年，市面上的汽車懸架一般分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架，電磁懸架除外。獨(dú)立懸架分為麥弗遜式獨(dú)立懸架、橫臂式獨(dú)立懸架、垂直臂式獨(dú)立懸架、雙橫臂式獨(dú)立懸架等等。非獨(dú)立懸架分為鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架、螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架和主副鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架。