你這種情況還是ES適合點(diǎn)，90在市區(qū)開，沒有用電的ES安靜。T8安靜，動(dòng)力也炸裂，但價(jià)格上去大了，而且充電始終不方便。

對(duì)啊，我糾結(jié)的就是性價(jià)比，沃爾沃性價(jià)比現(xiàn)在比之前段時(shí)間更高了。我目前用車，還是上下班居多，一個(gè)月跑趟高速，媳婦娘家外地的。另外一年就是會(huì)有幾次自駕游。哎，最開始看的就是沃爾沃，后來(lái)新es上市，就一直糾結(jié)了，雖然雷目前加價(jià)貴，但是考慮后期保養(yǎng)，維修，油耗。讓我現(xiàn)在很糾結(jié)。

正好我在廣東的用車就是19款S90智雅，當(dāng)時(shí)落地46，現(xiàn)在估計(jì)好好談42沒問題，所以維價(jià)保值這塊，無(wú)疑老雷吊打窩窩。幾個(gè)月用下來(lái)，優(yōu)點(diǎn)很多，不詳說(shuō)，只能說(shuō)這車絕對(duì)被嘿的太過了，好車無(wú)疑，就像你說(shuō)的，性價(jià)比實(shí)在太高了。缺點(diǎn)對(duì)比ES，有幾點(diǎn)，1，視野不及ES,90車頭太寬太平，不像ES這種往下有弧度，車也太大，別看長(zhǎng)的不多，但是帶來(lái)的心理和視野壓力，總感覺車很大。2，后排座位短，這是硬傷，反正我坐后排內(nèi)心是抓狂的，處女座傷不起。3，品控，這點(diǎn)老雷說(shuō)第二，沒人敢說(shuō)第一吧。窩頭電子系統(tǒng)不太穩(wěn)定，這是我保養(yǎng)的時(shí)候聽其他車主說(shuō)的，車本身品控還不錯(cuò)，我叔叔就是XC90，三年了，估計(jì)得有十萬(wàn)公里了，沒毛病，也是電子系統(tǒng)鬧過幾次問題。4，服務(wù)，反正我感覺窩頭的服務(wù)比斯巴魯好不了多少，好處就是人少，保養(yǎng)時(shí)不用鬧騰，如果你是喜歡安靜的人會(huì)懂我的意思。上次陪我朋友五系保養(yǎng)一次，里面聒噪的我差點(diǎn)沒瘋掉。5，低速噪音，這車低速機(jī)頭呼嚕呼嚕的，肯定不及用電的ES，不過高速倒挺安靜的。綜合說(shuō)一下，看你需求，我在廣東高速跑的多，所以買了90，如果以后家里再添車，市區(qū)居多，肯定ES油混。

市區(qū)開的多，就es吧，我跟你差不多，基本上下班市區(qū)開，特堵車車少的時(shí)候十分鐘車程高峰一小時(shí)雖然油錢是沒問題，但是一周一次加油站我真的夠夠得開個(gè)混動(dòng)車，心里好多了，我也是兩周一次高速告訴四十分鐘也不多，再者雷車身比喔喔瘦一圈停車場(chǎng)也好停車。

這倆車應(yīng)該沒啥好糾結(jié)的。S90軸距長(zhǎng)了差不多快200了。整車尺寸大一號(hào)。底盤不一樣，S90是前雙叉臂后多連桿，鋁合金的懸掛；ES是前買佛遜后controlblade四連桿，鐵懸掛。發(fā)動(dòng)機(jī)類型不同、動(dòng)力不同、加速能力也不同，S90的0-100是8.9（T4）和7.2（T5）；ES是未知（200）、9.1（260）和8.9（300）。別的方面差不多是需要拿眼看的?？茨阈枨罅?。

哈哈，特約維修店，挺形象，90車主頂你，窩頭確實(shí)沒有老雷那么有踏實(shí)感，我總覺得窩頭店會(huì)隨時(shí)換地方，總感覺這冷清的氛圍撐不了這么大的店鋪面積。

喜歡哪個(gè)買哪個(gè)唄，又不是奔馳，考慮性價(jià)比。兩個(gè)車價(jià)格沒差多少，喜歡就好了。要不這么選吧，打算***就買90，后排大。否則300，4.9米開起來(lái)舒服些。