其實(shí)保時捷的Taycan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）與特斯拉Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不會形成一定的市場競爭，為什么我會這么說接下來我就帶你深入了解一下保時捷Taycan與特斯拉的Model S。 保時捷Taycan：? 我們先來說一說保時捷新出的Taycan這款車型，保時捷的Taycan是一款中大型車，目前有兩款車型，Taycan Turbo車型 售價為149.8萬元，工信部給出的續(xù)航里程為465KM，快充1.55小時，慢充9小時。動力方面使用的是前后雙電機(jī)的布局，最大扭矩為850牛米，最大功率為500KW，百公里加速為3.2秒。Taycan Turbo S車型的售價為179.8萬續(xù)航里程與充電速度方面，兩個車都是相同的，不同的是Turbo S車型上使用的電機(jī)最大扭矩為1050牛米，最大功率為560KW。這兩臺車還有一個共同點(diǎn)，都是用了一個2AT的自動變速箱。 特斯拉Model S：? 我們再來說說特斯拉Model S這款車型，特斯拉Model S的定位也是一款中大型車，目前也是有兩款車型，長續(xù)航版的售價為79.19萬元，續(xù)航里程方面工信部給出的數(shù)據(jù)為660KM，快充需要1小時，慢充需要10小時。動力方面使用的是前后雙電機(jī)，最大扭矩為844牛米，最大功率為487KW，百公里加速為3.8秒。Performance高性能版車型的續(xù)航里程為650KM，充電速度與長續(xù)航版相同。動力方面，Performance高性能版車型的前后雙電機(jī)最大扭矩為1054牛米，最大功率為577KW，百公里加速為2.6秒。 這款車究竟誰更值得買呢？：? 首先在售價來看，這兩臺車形成不了競爭，針對的消費(fèi)人群不同，這兩臺車的價格都差出了近百萬，在性能方面與續(xù)航里程還有充電速度方面，特斯拉Model S的表現(xiàn)并不比保時捷Taycan差太多，并且由于特斯拉進(jìn)軍新能源領(lǐng)域更早，所以特斯拉的配套設(shè)施要更完善，充電站的普及率更高，所以這兩臺車特斯拉Model S的性價比會更高！

本月初，保時捷首款純電動車型正式Taycan全球首發(fā)，作為傳統(tǒng)豪華品牌進(jìn)軍新能源的重磅產(chǎn)品之一，Taycan一經(jīng)上市就引起了眾多的關(guān)注，同時也成為了特斯拉MODEL S的重要對手，那么同樣是定位于高端的純電動轎車，誰更值得買呢？首先看看特斯拉MODEL S，其剛上市就引起了巨大的轟動，轎跑式風(fēng)格和隱藏式門把手都非常新穎，引領(lǐng)了當(dāng)時的潮流。而在性能方面也是非常出色，不僅百公里加速達(dá)到了2.6秒，而且擁有非常出色的續(xù)航，新款車型已經(jīng)達(dá)到了600公里以上，可以放心地進(jìn)行長途駕駛。不過作為一款高端電動車，MODEL S在豪華感上就要遜色許多，內(nèi)飾只有一塊大屏，所有操作都是語音控制完成，雖然簡潔卻總讓人感覺少了些什么。Taycan作為保時捷推出的純電動轎車，也延續(xù)了保時捷家族的娃臉設(shè)計，雖然是四門五座設(shè)計，也很有運(yùn)動感，同時這輛Taycan在發(fā)布會前還前往紐北刷新了電動車圈速記錄，可見保時捷對這輛車有多重視，不過在性能方面，Taycan依然不如特斯拉MODEL S，此番發(fā)布的兩款車型，百公里加速分別為3.2秒和2.8秒，不如MODEL S的性能版車型，綜合續(xù)航也只有400多公里，比起MODEL S要差了不少。內(nèi)飾方面，可就是Taycan的優(yōu)勢所在了，作為老牌豪華車企，保時捷給Taycan打造了真皮和多塊屏幕的組合，兼顧了科技感和豪華感。從兩款車型本身來看，Taycan和MODEL S是互有勝負(fù)，不過在價格方面，兩者卻是大相徑庭，Taycan的兩款車型價格分別為149.8萬和179.8萬元，而MODEL S是，幾乎相差了一倍，肯定是MODEL S更加值得購買，不過如果你需要的是滿大街的目光和想做第一個批嘗鮮的消費(fèi)者，還不差錢，那Taycan也是個不錯的選擇。