正常的情況,這種異響頓挫是雙離合變速器難以克服的缺陷,至少現(xiàn)階段是這個(gè)樣子,也許日后能改觀,雙離合變速箱最大的好處是對(duì)廠家那就是價(jià)格優(yōu)惠成本低,對(duì)消費(fèi)者沒啥好處,挫頓感是車主對(duì)雙離合最主要的評(píng)價(jià),由于在擁堵的城市道路上而言,雙離合會(huì)在幾個(gè)低擋之間自動(dòng)滑動(dòng),換擋不順利就會(huì)出現(xiàn)這樣的頓挫;還有就是雙離合變速箱溫度過熱的問題也是比較突出的,散熱系統(tǒng)不完善,溫度過高車輛以及乘車者的安全系數(shù)就會(huì)降低也是造成頓挫的主要原因,另外,雙離合的穩(wěn)定性比較差,兩套手動(dòng)變速箱靠程序來加減檔,肯定不如人控制的加減檔合理。