可以先判斷是車內(nèi)發(fā)出的異響還是車外發(fā)出的異響。車內(nèi)的異響來源可以有方向柱防塵套發(fā)出的響聲，氣囊游絲干涉發(fā)出的聲音。車外的異響來源減震器平面軸承發(fā)出的聲音，平衡桿膠松動發(fā)出的聲音。不同部位的異響不同，一般最大的異響就可能是平衡桿或者是避震平面軸承發(fā)出的，可以對其做相應(yīng)的檢查。原地打方向的異響有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件有問題造成異響

打方向盤時異響，這些異響雖然聲音不比其他噪音大，但是時間久了也感覺很頭疼。有幾種情況導(dǎo)致方向盤轉(zhuǎn)動出現(xiàn)異響是正常的，例如塑料件之間摩擦、方向盤打死時出現(xiàn)異響等。不過值得注意一點是，方向盤經(jīng)常打死對助力泵有影響，有經(jīng)驗的老司機開車都不會方向盤打死，為了延長助力泵的使用壽命。造成方向盤轉(zhuǎn)動時有異響的原因比較多，我們要注意，一定要找準(zhǔn)異響的來源，否則轉(zhuǎn)向系統(tǒng)涉及的部件那么多，無疑是“大海撈針”。接下來我們看看一些可能造成轉(zhuǎn)向異響的來源：1、塑料件之間摩擦：因為方向盤通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會變硬，自然有可能產(chǎn)生摩擦聲響。2、方向盤里傳出的異響：如果異響從方向盤里傳出，那么問題很大概率是因為方向盤里的氣囊游絲造成，拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因為氣囊游絲損壞了。注意拆卸方向盤要溫柔，或者拔掉安全氣囊保險絲，以免安全氣囊彈出。3、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化：如果轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，那么就會造成汽車方向盤抖動和聲響的情況，這種情況通常都是更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，并且在更換后進(jìn)行四輪定位。4、平衡桿發(fā)出的異響：如果并不是減震器傳出的聲音，那么要檢查一下平衡桿膠有沒有出現(xiàn)松動或損壞的現(xiàn)像，平衡桿膠松動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發(fā)出響聲，平衡桿膠松動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。5、減震器平面軸承發(fā)出異響：只要打開車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發(fā)出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發(fā)出的聲音了，減震器的平面軸承發(fā)響，你可以在平面軸承上涂些黃油，如果涂后還是響，就只能更換了。6、轉(zhuǎn)向機故障：如果轉(zhuǎn)向時異響非常大，那么有可能是轉(zhuǎn)向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機。7、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化：對于機械液壓助力，如果助力皮帶松緊不當(dāng)或者老化，就會傳來異響聲，調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶。

大多數(shù)車輛在使用若干時間之后都會或多或少出現(xiàn)一些異響，大部分是不影響行車安全的。如果實在是影響行車感受和安全的話建議首先弄清楚其來源和原因，如果自己動手解決不了的話可以求助論壇里的大神或直接去修理廠或回4S店檢查。