我發(fā)視頻給售后，售后說技師說好像是就是什么轉(zhuǎn)向開關的問題，讓我在開幾天聽聽，3系的小毛病不少，不省心啊，異響多，內(nèi)飾異響我現(xiàn)在都習慣了

打方向盤時異響，這些異響雖然聲音不比其他噪音大，但是時間久了也感覺很頭疼。有幾種情況導致方向盤轉(zhuǎn)動出現(xiàn)異響是正常的，例如塑料件之間摩擦、方向盤打死時出現(xiàn)異響等。

1、減震器平面軸承發(fā)出的聲音打方向盤聽到聲音是多車外發(fā)出的，這個有可能是減震器的平面軸承缺油發(fā)出的聲音的，你只要打開車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發(fā)出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發(fā)出的聲音了，減震器的平面軸承發(fā)響，你可以在平面軸承上涂些黃油，如果涂后還是響，就只能更換了。2、平衡桿膠松動發(fā)出的聲音聲音不是從減震器的平面軸承發(fā)出的，就要檢查一下平衡桿膠有沒有出現(xiàn)松動或損壞的現(xiàn)像，平衡桿膠松動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發(fā)出響聲，平衡桿膠松動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。對于異響的問題，只有找出聲音來源，確定響聲音的部位，才能會有解決的方法。

打方向盤時異響，這些異響雖然聲音不比其他噪音大，但是時間久了也感覺很頭疼。有幾種情況導致方向盤轉(zhuǎn)動出現(xiàn)異響是正常的，例如塑料件之間摩擦、方向盤打死時出現(xiàn)異響等。不過值得注意一點是，方向盤經(jīng)常打死對助力泵有影響，有經(jīng)驗的老司機開車都不會方向盤打死，為了延長助力泵的使用壽命。造成方向盤轉(zhuǎn)動時有異響的原因比較多，我們要注意，一定要找準異響的來源，否則轉(zhuǎn)向系統(tǒng)涉及的部件那么多，無疑是“大海撈針”。接下來我們看看一些可能造成轉(zhuǎn)向異響的來源：1、塑料件之間摩擦：因為方向盤通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會變硬，自然有可能產(chǎn)生摩擦聲響。2、方向盤里傳出的異響：如果異響從方向盤里傳出，那么問題很大概率是因為方向盤里的氣囊游絲造成，拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因為氣囊游絲損壞了。注意拆卸方向盤要溫柔，或者拔掉安全氣囊保險絲，以免安全氣囊彈出。3、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化：如果轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，那么就會造成汽車方向盤抖動和聲響的情況，這種情況通常都是更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，并且在更換后進行四輪定位。4、平衡桿發(fā)出的異響：如果并不是減震器傳出的聲音，那么要檢查一下平衡桿膠有沒有出現(xiàn)松動或損壞的現(xiàn)像，平衡桿膠松動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發(fā)出響聲，平衡桿膠松動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。5、減震器平面軸承發(fā)出異響：只要打開車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發(fā)出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發(fā)出的聲音了，減震器的平面軸承發(fā)響，你可以在平面軸承上涂些黃油，如果涂后還是響，就只能更換了。6、轉(zhuǎn)向機故障：如果轉(zhuǎn)向時異響非常大，那么有可能是轉(zhuǎn)向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機。7、助力皮帶松緊度不當或老化：對于機械液壓助力，如果助力皮帶松緊不當或者老化，就會傳來異響聲，調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶。

關于咯咯咯的聲音是重點，很多人換了轉(zhuǎn)向節(jié)甚至是方向機，都沒有解決問題，有的還甚至異響更嚴重，只好換回舊的，有的是通過給萬向節(jié)和防塵罩之間涂黃油解決的