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我要提問(wèn)

奇駿加速車輛抖動(dòng)?

YYWLJ 2019-12-10 11:03:54

大師們好。我是12款2.5奇駿查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),深踩油門30到40時(shí)候車身整體抖動(dòng)厲害尤其坡時(shí)候肯定抖4s店也查出什么問(wèn)題反正平路能感覺(jué)到超過(guò)40邁輕微抖動(dòng)有時(shí)候也抖厲害但只要平穩(wěn)踩油門慢慢起步慢慢坡超過(guò)40邁就抖有神知道這什么問(wèn)題嗎?車跑起來(lái)后100到120也抖…求大師指點(diǎn)。

3個(gè)回答
  • 2019-12-10 11:36:07
    汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的原因:1、積碳過(guò)多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重,會(huì)造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況,這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車子加速能力大不如前,且抖動(dòng)十分持久的話,那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定,不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生??梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器,畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的,再檢查不經(jīng)過(guò)汽油濾清器的油壓,如果不正常的話就有可能是油泵的問(wèn)題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見的抖動(dòng)原因,如果你的車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來(lái)越嚴(yán)重,但動(dòng)力卻沒(méi)有隨之變?nèi)?,就可以考慮是不是機(jī)腳墊的問(wèn)題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見的原因,甚至沒(méi)有之一,其問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上,如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問(wèn)題或火花塞因某種原因無(wú)法跳火,那車子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。擴(kuò)展資料:車輛養(yǎng)護(hù):1、冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會(huì)有抖動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車時(shí)不能拖檔,在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。(拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過(guò)大,功率不足,汽油的燃燒不完全,噴嘴的積碳,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤的保護(hù)。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了,在行車中也是極易被地面物體傷害的部分,所以要常常檢查底盤,避免外物對(duì)底盤的過(guò)度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充,檢查時(shí)若沒(méi)有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì),應(yīng)查找到是否泄漏,若有應(yīng)予以排除,并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物,保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣,是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈,自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量,使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通,難以交替,影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量,這樣的話油耗就會(huì)相對(duì)地增加,不利于汽車的正常運(yùn)行,需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換,前輪換到后輪,后輪換上來(lái),這樣可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。
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  • 狗狗跟蹤隊(duì) 2019-12-10 11:16:22
    汽車加速時(shí)車身抖動(dòng)的原因:1.開車時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)正常情況厲害,而且有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)一次不能啟動(dòng)的問(wèn)題??赡苁枪?jié)氣門過(guò)臟,噴油嘴、進(jìn)氣道的積碳過(guò)多。冷車情況下積碳會(huì)吸附一部分燃料,而燃料如果不是完全進(jìn)入汽缸燃燒,就會(huì)產(chǎn)生怠速不穩(wěn),啟動(dòng)困難的癥狀。2.高速行駛到某一時(shí)速時(shí),方向盤能感到明顯抖動(dòng)或跳動(dòng),但低速時(shí)不明顯。其實(shí)引起汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問(wèn)題有很多,這里我們要先排除由于發(fā)動(dòng)機(jī)故障而引起的非正常抖動(dòng),因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的故障一般低速也會(huì)出現(xiàn)。汽車加速時(shí)車身抖動(dòng)解決方法:車如果是加速抖動(dòng)明顯的話,可以先目視一下輪圈上的平衡鉛塊是否有丟失,或輪轂有無(wú)明顯變形。如果上述地方都沒(méi)問(wèn)題那就要求助于專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備了,因?yàn)檗D(zhuǎn)向拉桿、懸掛以及輪轂的細(xì)微變形我們是用眼睛難以辨別的。首先檢查左右半軸是否彎曲,其次拆檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁有無(wú)磨損并產(chǎn)生凹坑,大多數(shù)情況下時(shí)由內(nèi)球籠損壞引起的?,F(xiàn)代轎車多為發(fā)動(dòng)機(jī)前置且前驅(qū)動(dòng),其內(nèi)球籠多為可伸縮式以適應(yīng)車輛行駛時(shí)變速箱驅(qū)動(dòng)終端與驅(qū)動(dòng)輪相對(duì)位置的改變。經(jīng)拆檢可發(fā)現(xiàn),內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾針軸承外皮經(jīng)常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位(受力點(diǎn)),已經(jīng)產(chǎn)生了凹坑。車輛在急加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱總成要做輕微側(cè)翻轉(zhuǎn)動(dòng)作,從而改變了上述受力點(diǎn)的位置,由于半軸軸向與內(nèi)球籠軸向存在一定夾角,所以此受力點(diǎn)在球籠旋轉(zhuǎn)過(guò)程中沿軸向不斷往復(fù)變化,此變化產(chǎn)生的力將車身不斷推向左右兩邊,即發(fā)生了上述“篩糠”的感覺(jué)。更換損壞的內(nèi)球籠或半軸。
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  • mydinglove 2019-12-10 11:06:40
    汽車加速時(shí)車身抖動(dòng)的原因:開車時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)正常情況厲害,而且有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)一次不能啟動(dòng)的問(wèn)題。可能是節(jié)氣門過(guò)臟,噴油嘴、進(jìn)氣道的積碳過(guò)多。冷車情況下積碳會(huì)吸附一部分燃料,而燃料如果不是完全進(jìn)入汽缸燃燒,就會(huì)產(chǎn)生怠速不穩(wěn),啟動(dòng)困難的癥狀。2.高速行駛到某一時(shí)速時(shí),方向盤能感到明顯抖動(dòng)或跳動(dòng),但低速時(shí)不明顯。其實(shí)引起汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問(wèn)題有很多,這里我們要先排除由于發(fā)動(dòng)機(jī)故障而引起的非正常抖動(dòng),因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的故障一般低速也會(huì)出現(xiàn)。汽車加速時(shí)車身抖動(dòng)解決方法:車如果是加速抖動(dòng)明顯的話,可以先目視一下輪圈上的平衡鉛塊是否有丟失,或輪轂有無(wú)明顯變形。如果上述地方都沒(méi)問(wèn)題那就要求助于專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備了,因?yàn)檗D(zhuǎn)向拉桿、懸掛以及輪轂的細(xì)微變形我們是用眼睛難以辨別的。首先檢查左右半軸是否彎曲,其次拆檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁有無(wú)磨損并產(chǎn)生凹坑,大多數(shù)情況下時(shí)由內(nèi)球籠損壞引起的。現(xiàn)代轎車多為發(fā)動(dòng)機(jī)前置且前驅(qū)動(dòng),其內(nèi)球籠多為可伸縮式以適應(yīng)車輛行駛時(shí)變速箱驅(qū)動(dòng)終端與驅(qū)動(dòng)輪相對(duì)位置的改變。經(jīng)拆檢可發(fā)現(xiàn),內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾針軸承外皮經(jīng)常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位(受力點(diǎn)),已經(jīng)產(chǎn)生了凹坑。車輛在急加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱總成要做輕微側(cè)翻轉(zhuǎn)動(dòng)作,從而改變了上述受力點(diǎn)的位置,由于半軸軸向與內(nèi)球籠軸向存在一定夾角,所以此受力點(diǎn)在球籠旋轉(zhuǎn)過(guò)程中沿軸向不斷往復(fù)變化,此變化產(chǎn)生的力將車身不斷推向左右兩邊,即發(fā)生了上述篩糠的感覺(jué),更換損壞的內(nèi)球籠或半軸。也可能共振,但是輪胎的可能性不大.這種現(xiàn)象要看是什么車,不同的車原因不同,如果是轎車,我們應(yīng)該首先懷疑前懸掛的方向機(jī)拉桿是否松動(dòng),,三角臂的3個(gè)固定點(diǎn)是否松動(dòng),再檢查輪胎的動(dòng)平衡值是否超出最大范圍(輪輞或輪胎變形過(guò)大),還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的懸掛,大梁是否裂縫等,如果是越野車,除了檢查哪些部位,還要檢查后懸掛和平衡桿,以及后輪。
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