首先，前后輪距只差了1.2公分，我認(rèn)為可以忽略不計，至于為什么這樣設(shè)計？其實沒那么復(fù)雜，前橋需要布置發(fā)動機(jī)變速箱及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，所以在結(jié)構(gòu)上比后橋復(fù)雜，輪距相差1公分沒什么大不了。

其實車輛的車輪距不一定是一樣的，前輪距和后輪距相差幾公分，有前后輪距都一樣的，有前輪距略窄于后輪距的，有后輪距略窄于前輪距的，這是根據(jù)車型不同設(shè)定的，當(dāng)然輪距不同有的時候會直接影響它的駕駛特性，往往前輪距寬的車在彎道當(dāng)中會感覺更穩(wěn)當(dāng)，但是前輪距越寬轉(zhuǎn)向的精確度會相對降低，后輪距寬的車，在轉(zhuǎn)彎的精度上來講會非常高，這也就像我們大家看到的F1塞車，前輪距比后輪距窄很多，越野車一般情況下都是前后輪距相等，這樣在通過障礙的時候，更容易掌控它的通過尺寸。一般來說前驅(qū)車明顯比后驅(qū)車前懸長，后驅(qū)車則前懸短。因為前驅(qū)車發(fā)動機(jī)比較靠前，所以前懸不得不占用很大空間。前懸長的優(yōu)點：造型優(yōu)美。過坑洼路面，減速帶特別輕松流暢。輪距越大，對操縱平穩(wěn)性越有利，同時對車身造型和車廂的寬敞程度也有利，橫向穩(wěn)定性越好。但輪距寬了，汽車的總寬和總重一般也加大，而且容易產(chǎn)生向車身側(cè)面甩泥的問題。如果輪距過寬還會影響汽車的安全性，因此，輪距應(yīng)與車身寬度相適應(yīng)。