這件事我是最有發(fā)言權(quán)的：油封蓋換了，離合器總成也換了，變速箱總成也換了。換了離合器后前進(jìn)掛擋沒撞擊聲了，摘擋有。不過比原來開順暢多了。強(qiáng)烈要求換變速箱總成。終于換了全新的變速箱。開始幾天真的爽，就是新車的感覺。沒幾天出了問題，儀表現(xiàn)在變速箱限制，由于有事就沒去4S店。后面就不爽了。掛擋不撞擊，摘前進(jìn)擋有連續(xù)三聲撞擊聲。倒擋掛個(gè)摘都有一次撞擊聲。4S店說是正常的，已經(jīng)去學(xué)習(xí)一回了，準(zhǔn)備再次聯(lián)系廠家處理?，F(xiàn)在以一臺(tái)新變速箱的標(biāo)準(zhǔn)讓廠家處理。

好久沒上論壇了，請(qǐng)教下現(xiàn)在2t致勝變速箱是7年16萬公里質(zhì)保政策？只要變速箱油底殼漏油或者變速箱頓挫就可以去4s申請(qǐng)？

我是去年換的，目前一切正常。240是比203的更耐磨。因?yàn)殡x合片更厚。但是你索賠的時(shí)候只能原車型索賠。

我索賠了，漏油問題應(yīng)該解決了，兩個(gè)月檢查沒有再漏，頓挫也很小，但出現(xiàn)了異響，就是手動(dòng)擋固定檔位也會(huì)出現(xiàn)，只要一加速就有離合器結(jié)合不好的聲音

7月初去4S被打發(fā)回來了，說等出現(xiàn)限制了別熄火開去4S，最近不怎么開車，也沒再出現(xiàn)限制，等有時(shí)間直接去索賠，不等出限制了，而且變速箱限制功能不是有可能是閥體故障嗎，這個(gè)不給索賠嗎？

變速箱有問題再保盡快去搞定掉不要脫指不定再出什么問題4S反而不肯索賠了，比如閥體出了問題是不在索賠范圍內(nèi)的，240的確實(shí)比200的要厚些耐用些目前發(fā)生漏油這些的主要集中在200P的這個(gè)應(yīng)該和產(chǎn)量少以及離合器有關(guān)系，但是你索賠4S只能根據(jù)你的車型去訂貨，因?yàn)閺S家是需要一套資料的如果資料不匹配那么4S就只能自己掏錢了，更換的時(shí)候主要是油封是否壓到位以及安裝的時(shí)候有沒有吧密封圈弄變形甚至出現(xiàn)破損這個(gè)對(duì)日后漏油起到關(guān)鍵的作用

我的低檔位頓挫厲害，速度上去了基本沒有頓挫，我的上個(gè)月給更新的PCM，應(yīng)該是最新版本，沒感覺對(duì)抖動(dòng)頓挫有緩解，油耗倒是高了不少，很煩

我索賠完了，現(xiàn)在開起來很順暢。只是在高速上，車速在100以上時(shí)再急加速超車還會(huì)有頓挫。我的車是200P的，但是不知道給我安哪款的離合，因?yàn)樗麄冊(cè)谒髻r之前檢測(cè)車時(shí)把我裝的260KD版本的PCM給我更新成240的KH了