個(gè)人推薦斯巴魯 XV,整體來(lái)說(shuō)斯巴魯XV的性價(jià)比還是較高的,作為一輛整車(chē)進(jìn)口全時(shí)四驅(qū)加上水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),其技術(shù)水平還是給人很大的期待的;斯巴魯XV作為一輛代步車(chē)或者是家庭用車(chē)應(yīng)該是綽綽有余了,但是喜歡駕駛感或者征服大自然的人還是不要選擇了,它的排量、轎車(chē)底盤(pán)注定了它只能偶爾幫幫忙,對(duì)于不是它的本職的活,還是別指望它有太大的作為了。 馬自打CX-5,作為20萬(wàn)左右的城市越野,每個(gè)品牌著重點(diǎn)不同,所以就只能看作為消費(fèi)者的我們能接受那些方面;CX-5傳承了馬自達(dá)一貫作風(fēng),內(nèi)飾做工及舒適度在同級(jí)別中都要略差些,所以我覺(jué)得最不滿意的也只能拿內(nèi)飾及做工來(lái)說(shuō)事了。性價(jià)比適中,比神車(chē)便宜,不加價(jià),比韓系及自主品牌貴些,但是貶值率估計(jì)比同級(jí)別其他車(chē)要高些,畢竟長(zhǎng)馬現(xiàn)在比較小眾了。