銳界有必要上4驅(qū)么？
小杰風(fēng)范
2019-05-14 12:14:54
現(xiàn)在開的轎車后驅(qū)的本來想換個艾力紳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）無奈本人185大個子坐艾力紳里找不到合適的坐姿GL8老款太丑了新款又太貴漢蘭達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也不考慮了性價比不太高銳界7座不錯不知道有沒有必要上4驅(qū)呢各位大神
7個回答
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sx4chezhu 2019-05-14 13:51:13
雪地打滑靠得是esp穩(wěn)定車身，陷在雪里時四驅(qū)才能發(fā)揮點作用。冰雪路面輪胎附著力低，四驅(qū)并起不到什么用。而且四驅(qū)車車身重，制動距離比二驅(qū)更長，這種情況下四驅(qū)反而更應(yīng)該開慢點。 -
lyj 2019-05-14 13:35:05
首先，銳界是適時四驅(qū)，平時不會影響油耗，第二，這么大的車，只要有一次，就能教你做人，讓你明白四驅(qū)的錢沒白花，一次就夠 -
如果你說的這樣倒好了，在汽車都在輕量化的大背景的，你知道多一套四驅(qū)要重多少么？一套你不需要的系統(tǒng)除了增加故障率和油耗，還會增加剎車距離和額外磨損。是否用得到就是一個需要考慮的問題。銳界這套入門級的適時四驅(qū)并沒有多少錢，也不是你說的有比沒有強那么簡單粗暴。你看漢蘭達(dá)四驅(qū)和二驅(qū)就差一萬，照你這么說人人選四驅(qū)了。
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路在天堂 2019-05-14 13:19:01
我想告訴你，第三次，第二次，地都是很滑的，ESP如果管用，第三次就不會明顯的滑向大貨車了。你在雪地里行駛幾次你就知道了，特別是雪地結(jié)冰狀態(tài)，光有ESP是沒有用的。ESP是英文ElectronicStabilityProgram的縮寫，中文譯成“電子穩(wěn)定程序”。它通過對從各傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析，然后向ABS、ASR發(fā)出糾偏指令，來幫助車輛維持動態(tài)平衡。ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯。 -
571-天瀟 2019-05-14 13:05:54
珠三角地區(qū)用兩驅(qū)就夠了，反而比四驅(qū)要省事，比如叫個拖車勾著就走，少一個變速箱后期維護(hù)成本都低一點，重量更輕一點動力響應(yīng)更好一些，不是差兩萬三萬的問題，出自內(nèi)心肺腑之言！ -
好好學(xué)中文 2019-05-14 13:02:03
四驅(qū)不管是suv還是轎車，都必然是有用的，就像抬頭顯示全景天窗什么的，不差錢你就上，肯定比沒有強，但至于是不是有必要上，那就呵呵了 -
首先，這套四驅(qū)不管是否工作，都會增加車重和油耗。車重本身也是影響油耗最大因素。第二，銳界這車連差速鎖和陡坡緩降都沒有，這接近離去角，就別較勁四驅(qū)了，這套四驅(qū)就是一玩具，別看太重。和同價位撼路者這種硬派越野的四驅(qū)不是一個概念。銳界就是一城市奶爸車，樣子好舒適度好就行，別想太多。
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