剎車是好使的，真空助力泵也查了沒問題，4S說有可能是傳感器接觸不好或發(fā)動(dòng)機(jī)線束問題。先訂了一個(gè)進(jìn)氣壓力傳感器，解決OBD報(bào)警的問題，后面再開開看吧

以前的高爾夫6有過這個(gè)問題4S檢查過制動(dòng)液和助力泵都沒問題，再開了幾圈試過剎車，最后用5052也查到故障，那個(gè)人說DSG變速器的熱傳感器故障，可能是因?yàn)殚L時(shí)間塞車，頻繁起步造成前3個(gè)檔位的離合半聯(lián)動(dòng)時(shí)間過長，而且干式DSG變速器的散熱和熱承受能力十分有限，溫度達(dá)到一定時(shí)候就會(huì)警報(bào)熱傳感器......當(dāng)時(shí)向一汽大眾工廠索賠一個(gè)熱傳感器，免費(fèi)更換后就好了

檢查一下真空泵，或者管路有沒有漏氣的地方，再者就是真空壓力傳感器。造成剎車失靈的原因;一是由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈，如長時(shí)間下坡會(huì)使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效；二是對(duì)剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣；三是由于嚴(yán)重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運(yùn)動(dòng)慣性，直接導(dǎo)致剎車失靈。因此在防范上要從以上三種情況入手，做好汽車行駛前的養(yǎng)護(hù)工作，特別是到了一定的年限或者是行駛距離后，要及時(shí)的關(guān)注汽車的保養(yǎng)工作！做到有問題早發(fā)現(xiàn)！