● 結(jié)構(gòu)/動(dòng)力總成

　　為什么要把結(jié)構(gòu)放到這里來(lái)寫(xiě)？因?yàn)榇蟛糠值南M(fèi)者買(mǎi)純電車都不會(huì)留意結(jié)構(gòu)，他們關(guān)注的首先是價(jià)格還有上牌，至于結(jié)構(gòu)？關(guān)上蓋子又會(huì)有多少人看？

　　實(shí)際上，這種前面放電機(jī)，底盤(pán)中部放電池組的車身機(jī)構(gòu)在很多純電車型上都能看見(jiàn)，幾乎國(guó)內(nèi)的純電動(dòng)車都是這樣布局的。不過(guò)這樣布局也是有好處的，那就是占據(jù)的空間基本最小，而且也是相對(duì)安全的，畢竟總不能將電池放在前部或后部，這樣發(fā)生碰撞時(shí)就容易出現(xiàn)安全問(wèn)題。

● 價(jià)格與上牌

　　在這里存在那么一個(gè)事實(shí)就是：很多人選擇純電動(dòng)車是因?yàn)槟軌蛏吓?，而且補(bǔ)貼完價(jià)格還比較便宜。真正是從環(huán)保角度來(lái)選擇純電動(dòng)的人，少之又少。

　　即便是補(bǔ)貼力度最大的深圳，目前的落地價(jià)格是23.5萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格的純電動(dòng)車，有且僅有騰勢(shì)一輛，所以在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)里面騰勢(shì)是唯一的，也正是這個(gè)原因，決定著騰勢(shì)的發(fā)展不會(huì)一帆風(fēng)順。

● 總結(jié)

　　經(jīng)過(guò)這次實(shí)際體驗(yàn)后，騰勢(shì)確實(shí)可以滿足人們的日常通勤要求，甚至還能到稍遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方來(lái)回，這相比于國(guó)內(nèi)很多純電車來(lái)說(shuō)已經(jīng)是十分巨大的優(yōu)勢(shì)了，但是，這僅僅是在南方（其實(shí)就是廣東）得出的感受，至于北方的低溫又如何，我們還是期待有機(jī)會(huì)進(jìn)行一次測(cè)試吧。

　　此外，充電其實(shí)不能說(shuō)麻煩，只是充電時(shí)間不短，你要預(yù)留充足的時(shí)間給車充電，就一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，是純電車一個(gè)明顯的劣勢(shì)，目前投產(chǎn)的技術(shù)都沒(méi)有辦法解決，唯一能夠解決的就是自家裝一個(gè)大功率充電樁。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜慶煒）