● 高爾夫GTE優(yōu)勢(shì)在哪？

一、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易上手

二、平臺(tái)化生產(chǎn)，可全系推廣

三、成本低

● 高爾夫GTE軟肋在哪？

　　作為一個(gè)專業(yè)腦殘粉，貝泰并不回避P2混動(dòng)系統(tǒng)的軟肋——頓挫。

● 全文總結(jié)

　　第一、目前大眾混動(dòng)技術(shù)確實(shí)不如豐田成熟，人家?guī)资甑募夹g(shù)積累不是鬧著玩的。第二、大眾的這套P2混動(dòng)系統(tǒng)容易上手，應(yīng)用非常廣，大部分車(chē)企都已采用，且大眾憑著出色的變速箱技術(shù)走在前列。第三、未來(lái)混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域仍然是“一超戰(zhàn)多強(qiáng)”的格局，至于是“一超”繼續(xù)一騎絕塵，還是“多超”后發(fā)而先至，貝泰將持續(xù)關(guān)注?。▓D/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 貝泰）