【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】在越來越多的石屎森林里面，想找條爛路卻變得無比困難，每次開著SUV想上下顛簸征服路面所有困難時，都需要出遠(yuǎn)門，白白浪費時間金錢在出行路上。同時新手駕駛SUV行駛在非鋪裝路面時，因經(jīng)驗不足，無法預(yù)料前方的困難，往往容易發(fā)生意外事故?，F(xiàn)在推出了很多模擬器來模擬實際路況和重力感應(yīng)變化等，可以給到體驗者非常真實的感受。下面，請大家跟隨我青山小編的腳步，來到敦煌實際體驗廣汽三菱SUV虛擬現(xiàn)實裝置，并且與真實沙漠和戈壁路況來一次親密接觸。

體驗讀圖模式

● SUV虛擬現(xiàn)實裝置如何工作？

　　廣汽三菱發(fā)布的SUV虛擬現(xiàn)實體驗裝置Virtual Reality(簡稱VR)由廣汽三菱與eMAX視界共同研發(fā)。該裝置主要采用虛擬現(xiàn)實頭戴眼鏡和12向隨動座椅組成，能夠為體驗者提供前所未有、富有科技感以及非常真實的駕乘樂趣。從而更加深度充分體驗廣汽三菱SUV的優(yōu)越性能。

　　SUV虛擬現(xiàn)實裝置主要由4只獨立的液壓桿支撐，模擬四輪的工作狀況，其反應(yīng)非?？焖偾夜ぷ?a class="cmsLink" target="_blank">行程較長，可單獨工作。整套液壓桿通過與虛擬現(xiàn)實頭戴眼鏡配合模擬出大部分的越野起伏變化。

　　SUV主體裝置底部中央有著可控制車輛傾斜的構(gòu)件，模擬車輛上下坡以及側(cè)傾的情況，大大提升體驗人員對重力變化的感受。

　　液壓桿與裝置底部則采用可靈活變化的球鉸鏈，可讓裝置做出適當(dāng)?shù)那昂笠苿?，增加其靈活性。同時液壓桿固定在地板上也是采用靈活的球鉸鏈。

　　油門、離合和制動踏板必定少不了，而且踏板距離非常近，適合練跟趾動作。方向盤則采用了紅線縫制的真皮包裹，并且?guī)в袚Q擋撥片，非常用運動氛圍。配合著短小手動擋，幾乎完全模擬出真實的車內(nèi)情景，讓體驗者足不出戶就有身同感受。

　　不得不說的是，座椅包裹性非常好，在裝置側(cè)傾時可給到人很好的支撐性，與真實的乘坐效果沒有太大差異。座椅上配有安全帶，防止體驗者駕駛過激被甩出去。說明這臺儀器有則很高的仿真性。

　　讓體驗者更加逼真體驗到現(xiàn)實的情況，需要佩戴虛擬現(xiàn)實頭戴眼鏡。其實景顯示可隨著體驗者頭部的轉(zhuǎn)動進(jìn)行變化，以第一人稱視角給到體驗者，并且配合著耳機音效，幾乎可讓體驗者有著非同凡響之感。

　　雖然虛擬現(xiàn)實頭戴眼鏡采用了高清顯示，但無奈運行的軟件畫質(zhì)并不細(xì)膩，路面細(xì)節(jié)并沒有很好顯示出來，從而路面變化細(xì)小反饋不能及時傳遞。

　　由于需要佩戴顯示眼鏡和裝置會激烈動作，因此在方向盤右側(cè)配備了緊急按鈕，在身體有不適時可及時停機。

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