● 主動安全

　　在一些重量級汽車廠商、科技公司紛紛推出自家的自動駕駛技術(shù)的時候，一些汽車產(chǎn)品配套供應(yīng)商則把注意力集中在主動安全技術(shù)上。

一、沃爾沃自行車碰撞預(yù)警系統(tǒng)

　　在2015 CES展上，沃爾沃發(fā)布了一套自行車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)是與自行車防護裝備制造商POC和全球通訊服務(wù)商愛立信共同合作開發(fā)，由一輛可聯(lián)網(wǎng)的汽車和一個具有數(shù)字反饋功能的自行車頭盔組成。

　　該預(yù)警系統(tǒng)可以實時地監(jiān)測車輛和自行車之間的位置與距離，通過高速運算判斷碰撞發(fā)生的可能性。

　　沃爾沃的這套自行車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)使汽車駕駛員與自行車騎行者之間建立了智能安全互聯(lián)概念。進一步增強了駕駛和騎行者的安全系數(shù)，沃爾沃一直致力于安全方面的開發(fā)，相信這項技術(shù)會為我們帶來更安全的駕乘。

二、博世塞車輔助系統(tǒng)

　　博世為本次消費電子展帶來塞車輔助系統(tǒng)。在交通擁堵時，塞車輔助系統(tǒng)通過聯(lián)合雷達和視頻技術(shù)，控制車輛的縱向和橫向運動，需要變道時或檢測到障礙物時返回駕駛員控制模式。

　　博世在輔助駕駛方面的研究可謂是專家，面對各大汽車廠商可是絲毫不落下風(fēng)。依靠強大的科技研發(fā)能力，博世已經(jīng)成為各大汽車廠商的合作方。

三、捷豹路虎“360度城市虛擬風(fēng)擋”
　　該技術(shù)為駕駛者提供無遮擋車頂支柱及車外360度全視野，通過給車內(nèi)的每根車柱上各裝一個屏幕，從而能夠?qū)崟r顯示位于車身周圍A、B、C柱相應(yīng)盲區(qū)里的攝像頭所拍下的畫面。當(dāng)車輛轉(zhuǎn)向、超車或途經(jīng)交叉路口時，透明車柱系統(tǒng)會自動響應(yīng)，使左右車柱產(chǎn)生透視效果。

　　該技術(shù)配備了顯示屏的透明車柱不但可以讓周圍路況全都一目了然，通過在汽車虛擬風(fēng)擋屏幕上移動的光圈，及時引起駕駛者的關(guān)注，保證了車輛及行人的安全。

　　虛擬跟車導(dǎo)航技術(shù)是捷豹路虎正在開發(fā)的項目，該設(shè)計理念是在駕駛者的前風(fēng)擋上投映出一輛汽車的虛擬影像，帶著駕駛者行至目的地。這樣駕駛者就不需要低頭看中控臺中的導(dǎo)航詳細，提升了行車安全，便捷地引領(lǐng)駕駛者到達目的地。