● 東風(fēng)悅達(dá)起亞K3S 1.6L GLS自動版
東風(fēng)悅達(dá)起亞K3S 1.6GLS自動版 | ||
完全正面碰撞試驗(yàn)得分 | 12.59分(滿分18分) | |
40%偏置碰撞試驗(yàn)得分 | 13.09分(滿分18分) | |
側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 | 18.00分(滿分18分) | |
座椅鞭打試驗(yàn)得分 | 3.69分(滿分4分) | |
加分項 | 駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置 | 0.50分 |
前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 | 1.00分 | |
側(cè)面安全氣囊及氣簾 | 0分 | |
ISOFIX裝置 | 0.50分 | |
ESC | 0分 | |
總分 | 49.4分(滿分62分) | |
星級 | 4(★★★★) |
東風(fēng)悅達(dá)起亞K3S 1.6GLS自動版 完全正面碰撞試驗(yàn)得分情況 | ||||
前排假人得分:12.59分 | ||||
頭部 | 頸部 | 胸部 | 大腿 | 小腿 |
5.00分 | 2.00分 | 2.84分 | 1.44分 | 1.31分 |
第二排女性假人得分:1.00分 | ||||
頭部 | 頸部 | 胸部 | --- | --- |
0分 | 0分 | 1.00 | --- | --- |
碰撞過程中后排女性安全帶開啟扣1分 | ||||
完全正面碰撞試驗(yàn)總得分:12.59分 |
東風(fēng)悅達(dá)起亞K3S 1.6GLS自動 40%偏置碰撞試驗(yàn)得分情況 | |||
前排假人得分:11.79分 | |||
頭頸部 | 胸部 | 大腿 | 小腳 |
4.00分 | 2.42分 | 2.51分 | 2.86分 |
第二排女性假人得分:1.30分 | |||
頭頸部 | 胸部 | --- | --- |
1.00分 | 0.30分 | --- | --- |
40%偏置碰撞試驗(yàn)總得分:13.09分 |
東風(fēng)悅達(dá)起亞K3S 1.6GLS自動 側(cè)面碰撞得分情況 | |||
前排假人得分:16.00分 | |||
頭部 | 胸部 | 腹部 | 骨盆 |
4.00分 | 4.00 | 4.00分 | 4.00分 |
第二排女性假人得分:2.00分 | |||
頭部 | 骨盆 | --- | --- |
1.00分 | 1.00分 | --- | --- |
側(cè)面碰撞試驗(yàn)總得分:18.00分 |
東風(fēng)悅達(dá)起亞K3S 1.6GLS自動 座椅鞭打試驗(yàn)得分情況 | ||||
駕駛員假人得分 | ||||
NIC | 上頸部載荷 | 下頸部載荷 | 減分項 | 總分 |
0.84分 | 2.93分 | 3.00分 | 0 | 6.77分 |
鞭打試驗(yàn)最終得分:3.69分(滿分4分) |
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全文總結(jié)
本次碰撞結(jié)果共8款車型有6款車型獲五星成績,總體表現(xiàn)良好,全部車型均配備了駕駛員側(cè)及前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置、兒童座椅ISOFIX固定裝置。可見C-NCAP對車輛安全技術(shù)和裝備應(yīng)用的促進(jìn)作用十分明顯。
據(jù)C-NCAP官方表示:對于2015年版規(guī)則的研究,本季度已完成規(guī)則征求意見公示。根據(jù)公示期間反饋意見,2015年版規(guī)則將進(jìn)行最后的內(nèi)容和文字修改確認(rèn)。內(nèi)容包括:一、在試驗(yàn)項目和評分方法上,只對碰撞試驗(yàn)個別指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整、對鞭打試驗(yàn)評分方法進(jìn)行調(diào)整、取消對駕駛員安全帶提醒裝置和ISOFIX裝置的加分設(shè)置,并明確將只有前排座椅的車輛納入評價。二、將現(xiàn)版本的四星及五星評價標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)提高,即調(diào)整四星及五星得分門檻。2015年版規(guī)則最終方案將在2014年年底正式發(fā)布,預(yù)計2015年下半年開始正式實(shí)施。屆時,C-NCAP無論是權(quán)威力度還是專業(yè)水平都將進(jìn)入一個全新的里程碑。
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