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真材實料 東風(fēng)本田2014款思域底盤解析

2014-09-05 00:15:33 作者:chenyangxin

● 底盤其他細(xì)節(jié)實拍

變裝換代 東風(fēng)本田新思域底盤解析

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  發(fā)動機下方無下護(hù)板,底盤前端覆蓋塑膠護(hù)板,并且上面有導(dǎo)流槽和導(dǎo)流孔,起到引導(dǎo)空氣快速通過的作用。

新顏舊底 東風(fēng)本田2014款思域底盤解析

  前輪拱受塑料板與涂層保護(hù)。塑料板塊能夠起到過濾砂石靜音的作用,而涂層則起到防水防銹的作用。

新顏舊底 東風(fēng)本田2014款思域底盤解析

  后輪拱受玻璃纖維保護(hù)。玻璃纖維幾乎覆蓋了后輪拱,其防水防銹以及靜音效果都要比涂層優(yōu)秀,一定程度上提高了后排的乘坐舒適性。

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  新思域底盤沒有塑料底板覆蓋,不過底盤噴有涂層,油路平鋪在底盤上,沒有凹槽或護(hù)板,整體來看,底盤防護(hù)只能說一般,但看起來比較規(guī)整。

變裝換代 東風(fēng)本田新思域底盤解析

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  新思域的油箱為塑料材質(zhì),塑料材質(zhì)的油箱安全性要優(yōu)于鐵材質(zhì)油箱,且質(zhì)量較輕。在排氣管布置靠近油箱的地方都安裝有隔熱瓦,考慮的周到。

輪胎

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  米其林Pilot Sport 3系列輪胎,輪胎尺寸205/50/R17 89V。主打操控,擁有出色的排水性能,花紋塊剛性更高,熱衰減表現(xiàn)優(yōu)異,以及更出色的燃油經(jīng)濟性。而輪轂為中信戴卡(Dicastal)所生產(chǎn)的鋁制輪轂,輪轂具體參數(shù)為15×7J。

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  備胎方面,新思域采用了非全尺寸備胎,建大輪胎,備胎參數(shù)T135/80/D16 101M,鋼輪轂。

  總結(jié):新思域中期換代,變的是臉、加的是配置,底盤結(jié)構(gòu)與上一代基本保持一致。前麥弗遜雙橫臂的獨立懸掛結(jié)構(gòu),保證了其舒適性、運動型及操縱性。全框式副車架的應(yīng)用,很好的提高了車頭前部的剛度和碰撞安全性,而這些都是A級車中的“稀缺物種”,尤其是全框式副車架,值得稱贊。

 

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