戲水40分鐘后安然無恙? GS4 PHEV電池浸泡實驗
第一代車型上的諸多優(yōu)秀基因被再次發(fā)揚光大,標(biāo)志性的熏黑并往中間收的D柱設(shè)計表示它繼續(xù)要做“百萬輛車型”,作為新能源車型,傳祺GS4 PHEV必須在外觀上做出一些改變,以展現(xiàn)更高的辨識度,設(shè)計師采用加入藍(lán)色點綴的方式,在車頭、車尾的多個位置凸出其新能源車身份。
車內(nèi)與燃油版車型保持一致,雙12.3英寸的屏幕是新一代車型的亮點之一;而新能源車型獲得了一定的厚待,換裝了電子換擋桿和一鍵式P擋。乘坐空間方面,傳祺GS4 PHEV與燃油版相當(dāng),驅(qū)動電池組并沒有侵占車內(nèi)空間;原本備胎的地方則留給了電池,所以傳祺GS4 PHEV上沒有配備備胎。
傳祺GS4 PHEV搭載由1.5TM米勒循環(huán)全鋁發(fā)動機與電機組成的插電式混合動力系統(tǒng),純電續(xù)航約61km,提供純電、增程、混動三種驅(qū)動模式;傳祺GS4 PHEV配寧德時代容量為13kWh的驅(qū)動電池組,達(dá)IP67防護(hù)級別。純電狀態(tài)下,百公里油耗為1.3L;虧電狀態(tài)下,百公里油耗為4.6L。
更加均衡的實力讓更多消費者接納,傳祺GS4 PHEV在設(shè)計、配置、空間上它都比較出色,燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)也不錯還給限牌城市解決牌照問題。
總結(jié):
通過這次實驗,可以看到傳祺GS4 PHEV的電池在防水方面的表現(xiàn)相當(dāng)出色,對雨水較充足的南方地區(qū)消費者來說是個福音,IP67防護(hù)等級可不是蓋的,讓公眾了解到傳祺GS4 PHEV的電池在防水方面是足夠安全的。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘 攝:黎嘉銘、廣汽傳祺)
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