奧德賽銳·混動(dòng)底盤(pán)解析 空間優(yōu)化到極致
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 技術(shù)頻道】在以國(guó)別分類(lèi)的車(chē)型中,日系品牌可以說(shuō)是個(gè)性最為鮮明的一個(gè)。除了津津樂(lè)道的日本“匠”文化,再有就是日系品牌在各自擅長(zhǎng)的領(lǐng)域,從時(shí)間維度上與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手賽跑,一深入專研就是幾十年。日系品牌雖然不多,但幾大品牌專注的點(diǎn)都各有不同,比如今天的本田,就是對(duì)空間有執(zhí)著追求的一個(gè)品牌,我們帶來(lái)了代表車(chē)型奧德賽銳·混動(dòng),一起來(lái)看看它的底盤(pán)布局吧。
奧德賽銳·混動(dòng)的底盤(pán)將空間的追求放在第一位,通過(guò)整體圖可以看到大量與“薄”相關(guān)的零部件,像薄的油箱、薄的電池、薄的后懸架、薄的排氣消聲器,一切都是為了乘用空間的最大化。底盤(pán)整體布局非常整齊,看得出在底盤(pán)空間方面所花的精力。
前懸架采用了標(biāo)準(zhǔn)的麥弗遜式設(shè)計(jì),與其他家用轎車(chē)并沒(méi)有什么區(qū)別,占用空間小、重量輕響應(yīng)迅速是其最大的特點(diǎn)。下擺臂采用了鋁合金材質(zhì),對(duì)降低整體簧下質(zhì)量很有幫助。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<