在技術(shù)日里面，長安也找來了一輛新的逸動(dòng)EV460進(jìn)行了80km/h追尾碰撞測試，這也是國內(nèi)首次對(duì)純電車進(jìn)行高速追尾碰撞測試。

　　實(shí)際上技術(shù)開放日內(nèi)長安展示的技術(shù)多達(dá)28項(xiàng)，涵蓋了車輛生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、動(dòng)力、實(shí)際使用、自動(dòng)駕駛等方向，不過由于時(shí)間關(guān)系筆者沒有辦法逐一仔細(xì)了解，上圖也只是展示其中幾項(xiàng)技術(shù)。實(shí)際上在目前各家自主品牌車企都有一定的技術(shù)儲(chǔ)備，但各自的路線規(guī)劃以及時(shí)間點(diǎn)都不同，長安作為老牌的自主品牌在技術(shù)這一塊發(fā)展較早， 這也使得長安積累了不少技術(shù)以及經(jīng)驗(yàn)。而我們也可以看到新一代的長安車型也有了改頭換面的質(zhì)感，這是長安厚積薄發(fā)的體現(xiàn)。

　　長安可以實(shí)現(xiàn)55輛車自動(dòng)駕駛巡游，并且打破吉尼斯世界紀(jì)錄，這本身就足以說明長安在自動(dòng)方面有能力有實(shí)力，并且結(jié)合之前長安設(shè)定下的自動(dòng)化路線，相信未來長安可以實(shí)現(xiàn)2020年100%車輛搭載輔助駕駛技術(shù)的目標(biāo)。另外觀看了長安80km/h追尾碰撞試驗(yàn)以及各項(xiàng)新技術(shù)后，你會(huì)突然發(fā)現(xiàn)長安原來已經(jīng)有如此多的技術(shù)儲(chǔ)備，并且很大一部分已經(jīng)在量產(chǎn)車上實(shí)現(xiàn)。所謂當(dāng)潮水褪去時(shí)便可知道誰裸泳，國內(nèi)車市剛開始露出下滑的跡象，在更加殘酷的未來，長安正在用切實(shí)的行動(dòng)來提升自身的競爭力。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜慶煒）