除了有專業(yè)的技術(shù)人員，寶馬售后服務(wù)維修不僅延續(xù)了傳統(tǒng)的點(diǎn)焊工藝，還有著自己先進(jìn)的鈑金技術(shù)，例如我們?cè)谂嘤?xùn)中心所看到的“膠粘和鉚接”鈑金技術(shù)。

　　工作人員在培訓(xùn)中心給我們做了一個(gè)演示，用常見(jiàn)的氣體焊接方式與“膠粘和鉚接”進(jìn)行抗壓對(duì)比。

　　此外，由于膠粘和鉚接技術(shù)不會(huì)改變連接材料各自的特性和結(jié)構(gòu)，幾乎可以實(shí)現(xiàn)所有復(fù)合材料的長(zhǎng)久性連接，確保在4S售后維修進(jìn)行修復(fù)后達(dá)到出廠時(shí)的安全標(biāo)準(zhǔn)。

總結(jié)：

　　車(chē)主買(mǎi)的不止是車(chē)，還有與之配套而來(lái)的服務(wù)。作為全球領(lǐng)先的豪華汽車(chē)品牌，BMW始終將客戶的用車(chē)安全放在第一位，并深知售后服務(wù)對(duì)于基業(yè)長(zhǎng)青的重要。終究車(chē)要造得好，也要修得好，才能留住消費(fèi)者的心。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 遲東寧）