在現(xiàn)在的車(chē)市上,消費(fèi)者一般都不會(huì)以某一車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)來(lái)購(gòu)買(mǎi)該車(chē),因?yàn)榘殡S著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈,大部分車(chē)型自上市起就會(huì)出現(xiàn)不同幅度的優(yōu)惠。而上市時(shí)間稍久一些的車(chē)型優(yōu)惠幅度就更大了,一般售價(jià)近三十萬(wàn)元的中高級(jí)車(chē),優(yōu)惠幅度可達(dá)數(shù)萬(wàn)元。個(gè)別車(chē)型更是因?yàn)閮?yōu)惠數(shù)額巨大,而直接參與了比自己低一個(gè)級(jí)別的轎車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。原本從車(chē)型尺寸、定位和檔次上并不具相似點(diǎn)的兩款車(chē),很有可能因?yàn)槠渲幸豢畲蠓祪r(jià)而成為同價(jià)競(jìng)爭(zhēng)者,甚至是同一品牌旗下的產(chǎn)品也發(fā)生了這樣的情況,這樣的例子在現(xiàn)在很多。
長(zhǎng)安福特 福克斯 長(zhǎng)安福特 蒙迪歐
指導(dǎo)價(jià):12.98-16.58萬(wàn)元 16.98-22.98萬(wàn)元
同屬長(zhǎng)安福特旗下的蒙迪歐和?怂梗欠謩e推出的面向不同層次市場(chǎng)的中高級(jí)和中級(jí)轎車(chē),在尚未推出福克斯之前,長(zhǎng)安福特僅靠蒙迪歐主撐局面,但是畢竟在中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)對(duì)手眾多,上海大眾帕撒特、廣州本田雅閣等均不是等閑之輩,而蒙迪歐不具備鮮明的優(yōu)勢(shì),同時(shí)存在內(nèi)飾比較粗糙這樣的通病,因此銷(xiāo)售形勢(shì)一直沒(méi)有火爆過(guò),相反市場(chǎng)優(yōu)惠幅度一直在數(shù)萬(wàn)元之間。而之后推出的?怂箍芍^起到了扭轉(zhuǎn)乾坤的作用,歐洲知名車(chē)型、時(shí)尚安全,同時(shí)頗具性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì),因此自上市以來(lái)價(jià)格一直比較堅(jiān)挺,優(yōu)惠幅度并沒(méi)有出現(xiàn)大的跳水。
?怂故茿級(jí)車(chē),而蒙迪歐是B級(jí)車(chē),因?yàn)槊傻蠚W的優(yōu)惠幅度巨大,因此現(xiàn)在市售蒙迪歐入門(mén)款價(jià)格反而低于福克斯2.0運(yùn)動(dòng)款。兩者同樣采用2.0L動(dòng)力和5MT變速箱,在配置方面,蒙迪歐配備了自動(dòng)空調(diào)等,而在安全方面同樣采用了ABS+EBD,雙安全氣囊等標(biāo)準(zhǔn)配備。除此之外,蒙迪歐在空間方面更具優(yōu)勢(shì),外形大氣體面適合公私并重的客戶,而?怂癸@然更加適合年輕人,相同的價(jià)格不同級(jí)別的車(chē),其實(shí)要選也并不難。
| ?怂2.0 | 蒙迪歐2.0 |
軸距 | 2640 | 2754 |
長(zhǎng) | 4480 | 4810 |
寬 | 1840 | 1800 |
高 | 1500 | 1450 |
最大功率 | 104kw/6000rpm | 105kw/6000rpm |
最大扭矩 | 180nm/4000rpm | 185nm/4500rpm |
通用雪佛蘭 樂(lè)風(fēng) 通用別克 凱越
指導(dǎo)價(jià):8.18-10.98萬(wàn)元 11.78-15.68萬(wàn)元
雪佛蘭和別克分別擔(dān)當(dāng)起通用在國(guó)內(nèi)面向經(jīng)濟(jì)型車(chē)及中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的重任,因此從車(chē)型本身來(lái)講它們也是具備鮮明的區(qū)別的。就拿雪佛蘭旗下的最新成員樂(lè)風(fēng)來(lái)說(shuō),這款新引入的A0級(jí)車(chē)面向經(jīng)濟(jì)型家庭用戶市場(chǎng),它時(shí)尚的外觀很容易贏得女性消費(fèi)者的青睞。然而價(jià)格過(guò)于昂貴以及配置較低的現(xiàn)實(shí)也是不容忽視的,這造就了樂(lè)風(fēng)的性?xún)r(jià)比過(guò)低。相反,別克凱越的暢銷(xiāo)不衰則證明了其性?xún)r(jià)比之高已經(jīng)光受贊同。伊蘭特、賽拉圖、福美蘭等不斷降價(jià)同樣逼迫凱越的持續(xù)掉價(jià),凱越1.6MT LX實(shí)際售價(jià)在10萬(wàn)元左右,與剛上市的樂(lè)風(fēng)1.6AT不相上下。盡管樂(lè)風(fēng)1.6AT為自動(dòng)檔,而凱越1.6MT LX為手動(dòng)檔,但是在發(fā)動(dòng)機(jī)、主要舒適和安全配置方面兩者基本一致。除此之外,凱越還具備更加安全的四輪碟剎,以及更豪華的車(chē)身和寬暢的車(chē)內(nèi)空間,不論從何種角度來(lái)看,消費(fèi)者都會(huì)傾向于凱越。
| 樂(lè)風(fēng)1.6 | 凱越1.6 |
軸距 | 2480 | 2600 |
長(zhǎng) | 4310 | 4515 |
寬 | 1690 | 1725 |
高 | 1507 | 1445 |
最大功率 | 78kw/6000rpm | 78kw/6000rpm |
最大扭矩 | 142nm/4000rpm | 142nm/4000rpm |
一汽大眾 速騰 上海大眾 領(lǐng)馭
指導(dǎo)價(jià):14.98-21.68萬(wàn)元 18.38-24.28萬(wàn)元
速騰和領(lǐng)馭,分別是大眾旗下最具代表性的A級(jí)和B級(jí)車(chē),現(xiàn)在,它們的實(shí)際價(jià)格也已經(jīng)重疊。領(lǐng)馭的價(jià)格一路看跌,這主要是受到越來(lái)越激烈的中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的夾擊競(jìng)爭(zhēng),雅閣、凱美瑞、凱旋等等,新車(chē)也是層出不窮,領(lǐng)馭為了可以繼續(xù)穩(wěn)固市場(chǎng),也推出了2.0MFI手動(dòng)型,價(jià)格僅18.38萬(wàn)元,而這一價(jià)格,卻還買(mǎi)不到一輛高配的速騰2.0。當(dāng)然,速騰也有速騰的優(yōu)點(diǎn),集合大眾最新的科技技術(shù),ESP等最先進(jìn)安全配置等,算的上是目前國(guó)內(nèi)最領(lǐng)先的個(gè)人坐駕之一。除了發(fā)動(dòng)機(jī)仍然老舊之外,速騰其它各方面均在A級(jí)車(chē)中屬于翹楚。對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō),速騰是彰顯個(gè)性的好選擇;而對(duì)于年紀(jì)大一些的消費(fèi)者而言,同樣價(jià)位領(lǐng)馭更加合適。
| 速騰2.0 | 領(lǐng)馭2.0 |
軸距 | 2578 | 2803 |
長(zhǎng) | 4544 | 4789 |
寬 | 1760 | 1765 |
高 | 1461 | 1470 |
最大功率 | 85kw/5200rpm | 85kw/5400rpm |
最大扭矩 | 170nm/4000rpm | 172nm/3500rpm |
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