編輯按：在國內(nèi)，10萬元包牌買車的消費群體占據(jù)了較大份額。雖然當前國內(nèi)油價沒有和國際市場接軌，但總算也有了一些松動。老百姓的用車負擔(dān)得到了一定程度的減輕。而1.6車型，在家用領(lǐng)域普及率比較高。動力和空間足夠使用。加之是購置稅減半優(yōu)惠的最上限。因此很多家庭消費者對于10萬包牌的1.6車型趨之若鶩。

　　10萬元買車包牌的費用到底是怎么計算的。全國各地略有不同。但總體來說。購置稅占據(jù)了4000-5000元左右的費用支出。上牌，照相，保險等費用大概是5000元左右。這么一算下來。剩下的購車費用大概是9萬元了。以現(xiàn)在的優(yōu)惠價格，大致上有幾款車型是可以入選的。當然有時候也略微有些超支。只要不是太過頭，還是可以允許的。

　　一、悅動－－看中空間

　　包牌車型：1.6 GL MT

　　指導(dǎo)價格：9.98萬

　　優(yōu)惠幅度：8000元

　　對比新三樣的伊蘭特，悅動體形更大，感官更運動。因為有了更加適度的弧形線條融入，車型輪廓呈現(xiàn)出更加飽滿的姿態(tài)。前臉部分已經(jīng)就上一代車型有了更為簡潔的處理。除了外觀翻天覆地的變化，悅動的內(nèi)飾也進行了全面的革新。悅動的中控臺更開放。上深下淺的內(nèi)飾顏色搭配可以說是家用車的標準配色，細節(jié)之處再用木質(zhì)裝飾和金屬光澤的面板裝飾，提升了檔次感又不顯得過于沉重。內(nèi)飾整體做工比伊蘭特有很大的進步，所有按鈕的觸感，阻尼都非常細膩。悅動儀表相當?shù)膶嵱枚�漂亮，藍色背光也改變了以往伊蘭特車型綠油油的印象。

　　和伊蘭特一樣，悅動1.6L車型搭載的是調(diào)較升級的α-1.6L發(fā)動機，使用了CVVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù)。悅動的變速箱得到了改進，可以說比伊蘭特會要更省油。據(jù)我們看來，悅動發(fā)動機的可靠以及平穩(wěn)也許才是其最大賣點。至于1.6.CVVT可以省油的說法，感覺悅動前后變化還是不會大明顯。作為1.6手動車型，悅動油耗對于工薪家庭來說不是什么太大的經(jīng)濟負擔(dān)。

　　悅動的車身尺寸進行了全面升級，為4542mm、1775mm、1485mm，軸距為2650mm，這個尺寸在緊湊型車里是非常有優(yōu)勢的，與現(xiàn)款伊蘭特4525mm/1725mm/1425mm，軸距為2610mm的標準相比，其各方面提升幅度較大。所以悅動在乘坐方面的空間表現(xiàn)相當寬綽，不過其舒適性卻并不算突出，最明顯的一點是后排座椅的靠背比較平直，而且座墊的長度也有點短。另外，作為一款比較大氣的三廂家用車，悅動有一個寬間比較大的后備廂，同時也有個明顯的弱點就是后排座椅不能放倒，更不要說按比例放倒了。載物方面平時都是夠用的，如果偶爾有個特殊的用途如放一點長條狀貨物就會犯難了。

　　為了照顧后排空間以及節(jié)省成本，悅動后懸掛系統(tǒng)放棄了伊蘭特車型原有的雙聯(lián)桿式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)而采用構(gòu)造更簡單的扭力梁式半獨立懸掛結(jié)構(gòu)。這類半獨立懸掛的好處是，結(jié)構(gòu)簡單、成本低并節(jié)省空間，承載能力好，缺點當然也是很明顯比如舒適性不夠好，還有一點是這種后懸掛結(jié)構(gòu)也會對車輛的側(cè)向安全性和操控穩(wěn)定性發(fā)生影響。這一點，悅動明顯不及伊蘭特。但消費者對此真正挑剔的還是不多的。盡管如此，我們還是對低配車型采用185輪胎感到遺憾。畢竟加大軸距尺寸的緊湊車還是需要195的輪胎支持。