編輯按：作為一個有著8年用車經(jīng)驗的司機，筆者和大家一樣都非常關(guān)心車型配置的變化。畢竟發(fā)動機和變速箱以及底盤這些硬件，真正要發(fā)生大幅度變化的話付出的代價可是不小的，也不是大多數(shù)人可以輕易消費的。所以相比較而言，車型搭載的配置增加卻可算得上是與時俱進了。回憶幾年前，汽車上能有個收音機就算享受了，而這兩年CD甚至DVD的普及早已經(jīng)證明車載娛樂配置在不斷進步了。

　　話又說回來，大多數(shù)人都清楚，這羊毛出在羊身上，車型配置的增加，實際上都是需要消費者自個掏腰包的。一些華而不實的配置，比如車載電話，藍牙系統(tǒng)，方向盤換擋，座椅加熱以及隔熱玻璃都無疑是讓你購車時多花幾個錢而已。這類東西，用戶平時很少接觸，真正用起來的機會是少之又少。所以這都稱不上實用配置。在我們以前許多文章里，關(guān)于雞肋配置的涉及不少，因此不需要多次提及。而這篇文章主要是根據(jù)筆者的多年經(jīng)驗，加上一些車主的實際感受來談一下當前用車中最為實用的一些配置，以期為那些還在車型配置選擇上左右矛盾的消費者提供一個有益的參考。

　　一、電加熱后視鏡

　　實用指數(shù)：★★★★

　　在霧天或雨雪天行駛會造成司機對側(cè)后方的視線不清。具有加熱功能的后視鏡，駕駛員只需開啟加熱除霜按鈕便可除去鏡片表面的積霧和水滴。在大多數(shù)國人的買車概念中，并不注重電加熱后視鏡，往往會與電調(diào)后視鏡功能有所混淆。其實這是兩個概念，嚴格來說，擁有電加熱功能的后視鏡一般都有電控調(diào)節(jié)功能，而電調(diào)后視鏡卻不一定擁有加熱功能。

　　筆者在南方城市用車比較多。第一部二手車沒有加熱后視鏡，碰上雨天時，當后視鏡布滿水滴時，基本上就喪失了對兩側(cè)的良好觀察效果。這時候開車，只能小心翼翼的。左后視鏡還可以自己擦拭，而右后視鏡除了停車擦拭以外，沒有別的辦法。而擦拭以后雨滴又很快開始布滿，霧氣也不容易清除，此時開車別提有多惱火。特別是像后視鏡如果粘上雪和霧氣的話，還不能用不太干凈的抹布擦拭，否則后視鏡像大花臉一樣，效果同樣不好。

　　第二部車，筆者特意選擇了具有可以不限制溫度下使用的電加熱厚后視鏡（速騰車型的電加熱后視鏡要低于15攝氏度才管用）。別管冬天、夏天，只要雨水比較大，只有打開后視鏡加熱功能幾分鐘，一會兒后視鏡表面就干干凈凈了。觀察效果和沒有后視鏡加熱功能的車型相比確實有著天壤之別。

　　二、后座空調(diào)出風(fēng)口

　　實用指數(shù)：★★★

　　在夏季，汽車的空調(diào)有助于幫助乘客迅速降溫。但對于5人乘坐的標準轎車而言，空調(diào)出風(fēng)口一般都布置在中控臺上。這樣的結(jié)果，可能會導(dǎo)致后排乘客無法迅速享受到冷氣。而冷氣過大時，前排乘客有的又會感到不適應(yīng)。而此時，后排乘客可能仍然會感覺比較熱。

　　對于這樣冷熱需求不均勻的矛盾，配備一個后座出風(fēng)口是比較現(xiàn)實的解決辦法。不但有助于全車乘客都能享受到空調(diào)的呵護。而且在必要時，甚至都可以單獨關(guān)閉前排空調(diào)出風(fēng)口或者后排出風(fēng)口來滿足不同體質(zhì)的乘員需求。

　　后座空調(diào)出風(fēng)口其實就是在設(shè)計之初多引入一條空調(diào)出風(fēng)道照顧后排乘客而已，基本上談不上什么技術(shù)含量。但就像上文提到的一樣，實用性就非常明顯。如果配合自動空調(diào)以及溫度分區(qū)控制一起使用的的話，效果就更好了。不要以為后座出風(fēng)口是什么合資中高檔車型的專利，現(xiàn)在許多低價位自主車型上也配備了后座空調(diào)出風(fēng)口，比如奇瑞A5，江淮賓悅等等。

　　三、空調(diào)出風(fēng)口杯架和手套箱冰箱

　　實用指數(shù)：★★★

　　不少新款小車在中控臺左右兩端對著空調(diào)出風(fēng)口的位置各有一個放飲料罐的位置，當然也可以放點別的，它是固定而非可以開合的。對于年輕人來說，這算一個實用的裝置，可以在夏季冰一點飲料來喝。新上市的小車，比如雅力士和新飛度都有這種功能。有的緊湊車或中型車前排座位中央扶手箱也可以利用內(nèi)設(shè)的空調(diào)出風(fēng)口來冰飲料。

　　此外，我們發(fā)現(xiàn)新飛度還有一個絕招，就是手套箱分為上下層，而上層也設(shè)計有空調(diào)出風(fēng)口，可以用來冰兩聽罐裝飲料或一個瓶裝飲料。這兩個設(shè)計非常合理地利用了空間和資源，尤其在長途行駛當中更為有用。利用空調(diào)出風(fēng)口冰凍飲料，是一個非常實用的妙招。