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新神話?奇瑞A3須認真面對的4大對手

[2008-10-16 08:32:52]  太平洋汽車網(wǎng)   出處:pcauto 跨越京廣    責任編輯: huangxiang
關(guān)鍵詞: 新車 奇瑞A3 志翔 遠景 藍瑟

  二、性價出色--志翔

  指導價格:7.98萬-11.58萬

  車型特色:空間相當不錯,2.0車型性價比高

  志翔的外觀比例很協(xié)調(diào),設(shè)計風格偏向于穩(wěn)重大方,屬于端莊型的。內(nèi)飾的氛圍也是典型的家用車思路,色調(diào)清新干凈,以淺色系為主。盡管在用料方面并沒有突出之處,但是整體的和諧程度還是比較不錯的。就外觀而言,大多數(shù)人更欣賞奇瑞A3的表現(xiàn),畢竟是國際巨頭親自操刀設(shè)計。兩者的內(nèi)飾并沒有直接的沖突,都屬于自主車型中的較高工藝以及設(shè)計水平。

  志翔在緊湊型這個級別里的車身尺寸和軸距還是有一定優(yōu)勢的,長寬高分別為4600×1800×1475mm,軸距為2650mm。不過,其實際后排乘坐空間不算太理想,頭部和腿部都有些局促。就空間表現(xiàn)來說,志翔要比奇瑞A3更出色更舒適一些。

  動力方面,以1.6車型為例子,無論是最大功率還是最大扭矩表現(xiàn),奇瑞A3都要強于志翔。盡管他們同樣是雙頂置凸輪軸16氣門機構(gòu)的發(fā)動機單元,不過因為技術(shù)來源不同,得到了奧地利AVL公司支持的奇瑞A3顯然更能夠充分的發(fā)掘動力潛力。技術(shù)超越不僅僅如此,四輪獨立懸掛加上205寬胎,讓A3在底盤性能和操控表現(xiàn)方面大大強于志翔的195輪胎和半獨立后輪懸掛效果。

  唯一讓志翔感到驕傲的是,其標配了牽引力控制ASR功能以及后座出風口。而同比之下,入門級的兩款A3并沒有ASR功能和后座出風口。直到頂配1.6車型,才多出了ESP而壓倒對手。大燈高度可調(diào)和感應雨刷也讓A3增色不少。相比之下,志翔似乎愿意以更大的空間和動力來獲得消費者的支持。

  三、輕松駕馭--吉利遠景

  指導價格:6.58萬-7.58萬

  車型特色:超越了吉利以往表現(xiàn),動力油耗相當不錯

  遠景外型設(shè)計的整體風格偏向大氣、渾厚的感覺。在完全拋棄了吉利已往車型小巧風格基礎(chǔ)上,取而帶之的是更加通透前后大燈以及更加突顯線條特征布局均衡的A柱與C柱。盡管遠景的外觀有了相當大的進步,但和奇瑞A3相比,整車協(xié)調(diào)方面仍然毫無疑問是A3領(lǐng)先。

  遠景1.8排量CVVT-JL4G18自主發(fā)動機是這款吉利遠景的最大亮點。其最大功率達到102千瓦。最大扭矩為172牛·米,而最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)為4500轉(zhuǎn),和卡羅拉所配備的雙VVT-I 1.8升發(fā)動機性能指標相差并不大。吉利遠景也是國內(nèi)首次采用“連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)”技術(shù)的發(fā)動機,可在降低進排氣重疊的基礎(chǔ)上,提高燃料利用率,并最大程度上實現(xiàn)較低的燃油消耗,提供充沛的動力性能。遠景實際駕駛油耗大概保持在7.5L左右。這對于1.8排量緊湊車而言相當不易。從A5的使用情況判斷,1.6排量的A3的油耗應該不會太低。在缺乏連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)的前提下,A3要達到遠景如此低的實際油耗還是比較困難的。

  遠景的底盤模仿了花冠車型,除開半獨立后輪懸掛和195輪胎所帶來的支撐感受和操控表現(xiàn)不及A3以外。其2602MM的軸距仍然讓遠景后排腿部空間要比A3更照顧乘客感受。從操控的目標出發(fā),我們認為A3更出色,但從家用的目標出發(fā)的話,遠景的空間表現(xiàn)要稍好。

  ABS+EBD,四輪碟剎,195寬胎,防夾手電動車窗是遠景的的配置標準。其甚至還擁有自動空調(diào)以及電加熱后視鏡和自動頭燈等實用配置。特別值得一提的是,遠景更標配了手動后遮陽簾,炎炎夏日,更好的照顧了后排乘客舒適同時,也阻隔了陽光對車內(nèi)的炙烤。相比之下,奇瑞A3缺乏自動頭燈和電加熱后視鏡,更不具有手動后遮陽簾。不過憑借自動雨刷與大燈高度可調(diào),A3在配置方面并不輸給遠景。

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品牌:長安汽車 系列名稱:長安志翔
價格:7.98-11.58萬 理論油耗:7.74-8.86升 實際油耗
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品牌:吉利汽車 系列名稱:遠景
價格:6.58-10.38萬 理論油耗:6.5升 實際油耗
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