● 別克昂科拉配置分類

　　先期昂科拉推出了4種相同排量不同配置的車型，粗略看了下配置差異表，發(fā)覺配置分配布局算比較合理。下面就一起看一下，昂科拉到底哪款車型最值得購買！

★ 昂科拉1.4T GT 6MT 都市進(jìn)取型
指導(dǎo)價(jià)：14.99萬

　　一款車的入門車型，很容易看出其基調(diào)所在，昂科拉傾力打造一種豪華的感覺，其低配車型是否能支撐得起高端定位？

　　 從配置表來看，還是能發(fā)現(xiàn)入門級(jí)的昂科拉有著非常多的驚喜，也由此可以看出美系車對(duì)安全的重視程度。各種電子輔助齊全，安全氣囊也足夠，同時(shí)還有上坡輔助、彎道控制以及翻滾感應(yīng)系統(tǒng)。但也有不足之處就是，入門級(jí)是不配備倒車?yán)走_(dá)的，這點(diǎn)成本，省得不應(yīng)該。

什么是ROM翻滾感應(yīng)系統(tǒng)

　　該系統(tǒng)在傳感器測定到即將發(fā)生的翻滾時(shí)，系統(tǒng)會(huì)激活雙側(cè)窗氣簾式安全氣囊，延長防護(hù)時(shí)間，增強(qiáng)對(duì)乘客的保護(hù)。而PSS副駕駛座乘客感應(yīng)系統(tǒng)可以偵測副駕駛座椅承重，當(dāng)?shù)陀谠O(shè)定值時(shí)，系統(tǒng)將不啟用副駕駛座安全氣囊，避免對(duì)乘客造成傷害。

什么是CBC彎道控制系統(tǒng)

　　該系統(tǒng)（CBC）輔助駕駛員在轉(zhuǎn)向時(shí)制動(dòng)柔和，如果在轉(zhuǎn)彎時(shí)剎車，汽車重量的重新分配可能會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)向過度的現(xiàn)象。CBC可以抵消這種趨勢：通過給汽車另一側(cè)施加制動(dòng)壓力，CBC可以增強(qiáng)汽車的轉(zhuǎn)向時(shí)的穩(wěn)定性，即使駕駛員制動(dòng)超過了ABS的正常范圍也能起到穩(wěn)定作用。

　　 不僅于此，自動(dòng)天窗、行李架、還有18吋輪轂（七輻鋁合金），都為標(biāo)配，由此可見，昂科拉對(duì)第一視覺印象非常看重：在我的隊(duì)伍里，絕對(duì)不允許丑小鴨的存在...

　　 昂科拉的入門級(jí)版本已經(jīng)有相當(dāng)?shù)目煽啃裕踩渲谬R全，舒適拉風(fēng)等配置也不賴，而且喜歡操控的人有福了，因?yàn)榇丝钴囆团鋫涞氖?速手動(dòng)變速器。

★ 昂科拉1.4T G 6AT 都市精英型
指導(dǎo)價(jià)：15.99萬

　　 都市精英型與進(jìn)取型在配置上完全保持一致，只不過是變速箱的差別而已。升級(jí)變速器也就是這么個(gè)價(jià)位，童叟無欺，全看個(gè)人需要罷。

★ 昂科拉1.4T GL 6AT 都市領(lǐng)先型
指導(dǎo)價(jià)：17.69萬

　　 到了領(lǐng)先型，差價(jià)開始增大，配置的差異開始顯現(xiàn)，與精英型相比，增加了1.7萬元，看看這多出來的配置到底值不值這個(gè)價(jià)。

什么是IntelliLink

　　別克推出的IntelliLink多媒體系統(tǒng)，可通過藍(lán)牙或USB的連接，能讓包括iPhone以及安卓系統(tǒng)的智能手機(jī)配合車上7或8寸全彩觸控式屏幕的多媒體娛樂系統(tǒng)連動(dòng)，可查詢行車資訊、導(dǎo)航功能，接收網(wǎng)路廣播電臺(tái)、無線上網(wǎng)搜尋娛樂資訊等。這款智能多媒體系統(tǒng)還有個(gè)最大賣點(diǎn)，就是能夠進(jìn)行聲控，以提高駕車安全性。

　　 1.7萬元，主要都用于對(duì)舒適性的提升上，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、皮革座椅、安吉星（On star）服務(wù)、更豐富的多媒體交互系統(tǒng)等，可以說，花這1.7萬元是絕對(duì)超值的，就看你有沒有那么需不需要這些配置而已。

★ 昂科拉1.4T GS 6AT 四驅(qū)全能旗艦型
指導(dǎo)價(jià)：19.69萬　　 

　　 最后就是昂科拉的旗艦車型，19.69萬與20萬是完全不同的感覺，別克很聰明地把握了這點(diǎn)微妙之處。與領(lǐng)先型差價(jià)2萬元，新增的玩意不多，但用處不少。

　　 除了輪轂使用拋光設(shè)計(jì)和內(nèi)飾增加了氛圍燈以及座椅使用全真皮外，頂配版最大的亮點(diǎn)莫過于四驅(qū)系統(tǒng)的使用，關(guān)于這套智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，當(dāng)然不能渴望其有多大的越野能力，遇到復(fù)雜路況扭力如何分配？只言半語講不清，還是直接看我同事的詳細(xì)解析吧：緊湊輕巧實(shí)用 別克Encore四驅(qū)技術(shù)詳解。

● 別克昂科拉購買推薦指數(shù)

推薦車型：1.4T G MT進(jìn)取型/AT精英型
官方售價(jià)：14.99/15.99萬
推薦指數(shù)：★★★★☆
推薦理由：購買入門級(jí)昂克拉必須抱著一種玩的心態(tài)，而進(jìn)取型以及精英型，一個(gè)手動(dòng)一個(gè)自動(dòng)，足夠滿足你的各種玩法，安全配置夠了，日常的需求也夠了，價(jià)格也不會(huì)高的離譜，還想怎樣？

推薦車型：1.4T GL AT領(lǐng)先型
官方售價(jià)：17.69萬
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：領(lǐng)先型，就特別適合配置控了，多花1.7萬，你能享受到各種高科技的產(chǎn)物，什么IntelliLink、On star等等，可以在親朋好友面前好好顯擺一番...

推薦車型：1.4T GS 四驅(qū)全能旗艦型
官方售價(jià)：19.69萬
推薦指數(shù)：★★★
推薦理由：外形要最酷的，座椅要最舒適的，配置要更安全的，四驅(qū)是必須的，多花2萬元，又如何...

● 總結(jié)

　　 看到別克昂科拉的售價(jià)，肯定會(huì)有一部分人覺得太貴，這是人之常情，畢竟以一款小型SUV的身份，潛意識(shí)就覺得它應(yīng)該更便宜一些。不過當(dāng)你看到它極為用心的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、裝備的一身安全配置、還有那不俗的動(dòng)力以及四驅(qū)系統(tǒng)，就應(yīng)該能感受到它的誠意，車小志氣大，相信開著它在路上跑，回頭率肯定不少...