性價(jià)比升級(jí) 新福克斯兩廂/三廂購(gòu)車手冊(cè)
● 新??怂?/a>如何選擇?
經(jīng)過簡(jiǎn)單的介紹之后,接下來就要看看,到底那款??怂垢m合你。新??怂狗譃槿龓c兩廂的版本,定位以及功用并不非常一致,三廂注重家用、儲(chǔ)物空間要好過兩廂,而兩廂重運(yùn)動(dòng),更緊湊的身形會(huì)讓你更得心應(yīng)手,這點(diǎn)根據(jù)跟人需求而定。鑒于三廂與兩廂頂配版的配置是有一定差別的,這個(gè)稍后會(huì)特別說明一下。
注:在此說明一下,兩廂跟三廂的主要配置以及價(jià)格是一致的,不同的僅是外觀的一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)而已。所以,將其放在一起進(jìn)行系列對(duì)比并不影響全局。
● 新福克斯兩廂/三廂 1.6L MT/AT 舒適型
指導(dǎo)價(jià):11.99/13.09萬(wàn)
舒適型作為新??怂沟娜腴T級(jí)車型,配置已經(jīng)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),畢竟舒適型在老款來說并不算是低配版本。
新福克斯舒適型主要配置 | |||
正面安全氣囊 | ● | ESP等行車輔助 | ● |
兒童安全座椅接口 | ● | 前排側(cè)氣囊 | ● |
上坡輔助 | ● | 座艙顏色 | 深色 |
座椅材質(zhì) | 織物 | 3.5寸中控臺(tái)顯示屏 | ● |
揚(yáng)聲器個(gè)數(shù) | 4 | iPod /USB接口 | ● |
對(duì)同級(jí)別車型來說,新福克斯的舒適型的安全配置相當(dāng)不錯(cuò),比如全系標(biāo)配ESP以及前排側(cè)氣囊,這點(diǎn)與新速騰是一樣的,而且新??怂惯€有上坡輔助功能等。
起始動(dòng)力系統(tǒng)是1.6L Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力總成可媲美老款的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力保持的情況下油耗也會(huì)更低,工信部綜合油耗就低至6.2-6.4L/100km的水平。而且傳動(dòng)系統(tǒng)也由原來的5手動(dòng)/4AT的變速器升級(jí)為5手動(dòng)/PowerShiftTM 6速雙離合。僅憑這兩點(diǎn),新??怂咕涂梢酝陝倮细?怂埂?/p>
新??怂雇恍吞?hào)來說,5速手動(dòng)與6速雙離合之間的差價(jià)為1.1萬(wàn)元,這點(diǎn)還是比較容易接受的變速器升級(jí)價(jià)位,還是拿新速騰來說,5速手動(dòng)升級(jí)到7速DSG雙離合,差價(jià)為1.4萬(wàn)。
PowerShiftTM 6速雙離合/5速手動(dòng)變速器
因?yàn)樾赂?怂箍车袅死峡罡?怂沟慕?jīng)典型,以舒適型起步顯得配置不那么寒磣,也有利于提升車型自身的形象。再怎么說,新福克斯的入門級(jí)相比新速騰,便宜了1萬(wàn)多不止,在配置相當(dāng)?shù)那闆r下,有著更強(qiáng)大的動(dòng)力支持!
● 新??怂箖蓭?三廂 1.6L MT/AT 風(fēng)尚型
指導(dǎo)價(jià):13.29/14.39萬(wàn)
風(fēng)尚型與舒適型差價(jià)僅1.3萬(wàn),都有那些變化?當(dāng)然,除了前面說的輪轂樣式、以及更多的外觀內(nèi)飾顏色選擇外。
新福克斯配置對(duì)比 | ||||
車型 | 新??怂?.6L舒適型 | 新福克斯1.6L風(fēng)尚型 | ||
售價(jià)(萬(wàn)) | 11.99/13.09 | 13.29/14.39 | ||
差價(jià)(萬(wàn)) | - | 1.3 | ||
多功能行車電腦 | - | ● | ||
V型防滑皮質(zhì)座椅 | - | ● | ||
真皮多功能方向盤 | - | ● | ||
車載多媒體+ECO提示 | - | ● | ||
揚(yáng)聲器個(gè)數(shù) | 4 | 6 | ||
AUX音源播放 | - | ● | ||
倒車?yán)走_(dá) | - | ● | ||
雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào) | - | ● | ||
電動(dòng)天窗 | - | ● |
因?yàn)椴顑r(jià)有限,所以在配置上其實(shí)變化并不多,主要是多了一些舒適性的配置罷了。半皮質(zhì)包裹座椅、真皮多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗、ECO經(jīng)濟(jì)駕駛提示功能等,都是非常不錯(cuò)的實(shí)用配置。
自動(dòng)空調(diào)與電動(dòng)天窗
據(jù)此看來,如果單純以價(jià)格來論的話,這些配置絕對(duì)是物超所值,所以,想開得更舒適一些的朋友,完全可以考慮這款風(fēng)尚型。
接下來,兩廂與三廂的差別就出來了,雖然配置上大體相同,但還是各有偏重。待我細(xì)細(xì)到來。
● 新??怂谷龓?1.6L AT 尊貴型
指導(dǎo)價(jià):15.49萬(wàn)
AT尊貴型與AT風(fēng)尚型差價(jià)僅為1.1萬(wàn)元,15.49萬(wàn)的價(jià)格也是該檔次的車型中尚能接受的價(jià)格。接下來就看一下這點(diǎn)差價(jià)多了些什么東西。
新??怂古渲脤?duì)比 | ||||
車型 | 新??怂?1.6L風(fēng)尚型AT | 新??怂?.6L尊貴型AT | ||
售價(jià)(萬(wàn)) | 14.39(詢問最低價(jià)) | 15.49(詢問最低價(jià)) | ||
差價(jià)(萬(wàn)) | - | 1.1 | ||
前后頭部氣囊 | - | ● | ||
全車一鍵升降電動(dòng)車窗 | - | ● | ||
鑰匙可開關(guān)車窗/天窗 | - | ● | ||
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● | ||
腰托調(diào)節(jié)+后排扶手 | - | ● | ||
揚(yáng)聲器個(gè)數(shù) | 6 | 9 | ||
4.2寸中控顯示屏 | - | ● | ||
SONY音響系統(tǒng) | - | ● | ||
定速巡航 | - | ● | ||
LED車內(nèi)氛圍燈 | - | ● | ||
Z型飛航手剎 | - | ● |
前后排頭部氣囊、定速巡航、腰撐調(diào)節(jié)、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,估計(jì)是我們比較樂于見到的,而且對(duì)于音樂發(fā)燒友來說,尊貴版SONY音箱的升級(jí)以及揚(yáng)聲器個(gè)數(shù)的提升也是一個(gè)振奮人心的消息。
說到這就不得不佩服福特的定價(jià)策略了,差價(jià)永遠(yuǎn)只是徘徊在1萬(wàn)多左右,循序漸進(jìn)地將消費(fèi)者往高配版本拉。不過總體來說,尊貴型還是比較值得購(gòu)買。
氙氣大燈+自動(dòng)清洗 | ○ | 彎道輔助照明 | ○ |
LED行車燈 | ○ | 前大燈水平調(diào)節(jié) | ○ |
外后視鏡自動(dòng)折疊+照地?zé)?/div> | ○ | 前擋風(fēng)玻璃加熱+隔音 | ○ |
并線提醒功能 | ○ | 低速主動(dòng)剎車 | ○ |
PS:上述配置,旗艦型不具備的一樣可選裝 |
福特還有一點(diǎn)相當(dāng)聰明的是,尊貴型與旗艦型除了動(dòng)力上的差別外,還有部分配置的不同,為了拉近尊貴型與旗艦型的距離,尊貴型提供了很多旗艦型才有的配置選裝。這樣,又照顧了一部分喜歡低排量車型但又追求高配置的受眾人群。如此舉動(dòng),又增加了用戶選擇車型的靈活性。
● 新??怂谷龓?2.0L AT 旗艦型
指導(dǎo)價(jià):16.99萬(wàn)
旗艦型與尊貴型差價(jià)1.5萬(wàn)元,很明顯能夠看到的是動(dòng)力上的越級(jí)跳,從1.6L直接上升到2.0L,動(dòng)力也從125直飚170馬力。驚喜還不止于此,配置上同樣也加碼了。
新福克斯配置對(duì)比 | ||
車型 | 新福克斯 1.6L尊貴型AT | 新??怂?.0L旗艦型AT |
售價(jià)(萬(wàn)) | 15.49(詢問最低價(jià)) | 16.99(詢問最低價(jià)) |
差價(jià)(萬(wàn)) | - | 1.5 |
動(dòng)力升級(jí) | 92kW(125Ps) 159Nm | 125kW(170Ps) 202Nm |
外后視鏡自動(dòng)折疊 | - | ● |
照地?zé)?/div> | - | ● |
前檔玻璃加熱+隔音 | - | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | - | ● |
并線提醒功能 | - | ● |
低速主動(dòng)剎車功能 | - | ● |
Z型飛航手剎 | - | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)以及并線提醒功能。一個(gè)提升科技感,一個(gè)增加安全性,對(duì)于一款旗艦車型來說卻是非常必要。
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