配置分析

　　在安全性能方面，新款普銳斯的三款車型并沒有因為級別和價格的不同而出現(xiàn)差異。在主動安全性方面，新普銳斯配備了ABS+EBD+BA、S-VSC系統(tǒng)、上坡輔助和牽引力控制系統(tǒng)等。在被動安全性方面，這三款車均配備了7個安全氣囊，這在同級別車型中是很少見的，也就是說即便購買最低配置也能夠享受到最高的安全保護。

　　第三代普銳斯除了全系配備了一致的安全配置之外，其他配置也十分厚道，全系均配備了隨速助力轉(zhuǎn)向、自動空調(diào)、定速巡航及內(nèi)后視鏡防眩目等等的功能，完全沒有因為是最低的配置把實用的功能去掉。

　　而三款配置的新普銳斯在價格上差距那么大，但是區(qū)別究竟在哪里？下面便為大家揭曉一切。

　　從上表我們可以看到，比標準版貴了1萬元的豪華版，只是多了真皮方向盤和電動真皮座椅，不過1萬元的差價還是過于昂貴。

　　而最高配的的豪華先進版多出的配置都是以舒適取向的功能，導(dǎo)航、倒車可視、自動大燈、感應(yīng)雨刷等配置，還有最為體現(xiàn)高科技的太陽能通風與遙控空調(diào)系統(tǒng)，單單這些配置便比標準版差價4萬元，是否值得，就看各位看官的錢包厚薄程度了。

　　編輯點評：從配置來看，售價最低的標準版雖然減掉了一些舒適性裝備，但安全性裝備一樣未缺，性價比非常高，強烈推薦作為第一選擇。價格最高的豪華先進版集合了第三代普銳斯的多種人性化豪華配置（太陽能通風與遙控空調(diào)系統(tǒng)、G-BOOK導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車輔助監(jiān)視器等等），適合那些對豐田非常鐘情、重視享受的環(huán)保主義者購入。

　　此外，豐田普銳斯享受三年或10萬公里的修保養(yǎng)服務(wù)，HV蓄電池五年或20萬公里的保養(yǎng)政策。但與雷克薩斯CT200h六年或15萬公里免費維修保養(yǎng)的政策相比，還是有些落差，不過價格也是明擺著的，存在即有價值，按需購買依然是最基本的出發(fā)點。

　　總得來說，新普銳斯在配置方面還是非常厚道的，作為一臺環(huán)保車型，購買者相信也不會沖著其各種動力和性能表現(xiàn)而去，畢竟環(huán)保是一種態(tài)度，并不在于其是否值得購買，價格是否合理。

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