其他細節(jié)：自動吸合車門和閱讀燈是亮點

自動吸合車門示意圖

　　其他細節(jié)方面， A8L裝備的自動吸合車門，雖然不是獨有的配置，但是用起來還是比較好用的。在整個試駕過程中，我們幾乎沒有遇到關(guān)不嚴車門的情況。

　　A8L的另外一個細節(jié)亮點就是在后座頭頂上有兩盞閱讀燈，這個閱讀燈與車門上面的閱讀燈聯(lián)動，只要打開車門上方的閱讀燈，頭頂上方和車門上方的兩盞閱讀燈會從不同方向共同作用提供舒適的閱讀照明。

　　在我們之前的試駕文章《俊骨其表 桀驁其內(nèi) PCauto試駕奧迪A8L》中曾經(jīng)介紹過A8L W12的后排小桌板設(shè)計，在此次我們的深度體驗當中，筆者發(fā)現(xiàn)這個小桌板并非想象中的按下立即彈起，而是緩慢的從中控臺彈出。這樣的設(shè)計有效避免了突然彈起碰到后排乘客有可能造成的傷害。

　　行李箱電動關(guān)閉也不算新鮮的配置，不過奧迪A8L在行李箱蓋上增加了一個雨傘收納裝置，平時放在尾箱中會隨著汽車運動到處亂跑的雨傘算是有了棲身之所。

乘坐感受：以舒適為主

　　在我們之前的試駕文章《俊骨其表 桀驁其內(nèi) PCauto試駕奧迪A8L》中已經(jīng)很詳細的說明了A8L W12的駕駛感受，在這里筆者打算說一下該車的乘坐感受。由于照顧到一部分駕駛需求，車輛的懸掛調(diào)教得很有韌性。在舒適模式下，筆者明顯感覺后懸掛比前懸掛軟，坐在車內(nèi)幾乎感覺不到顛簸，舒適安逸。

　　將車輛設(shè)定到動態(tài)模式后，懸掛變化主要體現(xiàn)在后懸掛。此時的后懸掛將更加硬朗，遇到鋪裝較差的路面會有一定的顛簸。 在極端駕駛的情況下，如果您正躺在后排座椅上休息，安全帶有勒到脖子的可能。

　　總結(jié)：全新奧迪A8 W12在座椅和娛樂系統(tǒng)等各方面細節(jié)都做到了盡善盡美，雖然還有些小瑕疵，但整體已經(jīng)相當完美。相對于3.0T車型，W12發(fā)動機提供的推背感更強烈，甚至要強于某些小型噴氣式客機。A8L W12的車主無疑是幸福的，這臺車不但提供了很舒適的乘坐感受，當您坐到駕駛席還能感受到這輛車的激情。