新銳志的內(nèi)飾和配置主要分為了三個(gè)級別，2.5S、2.5V還有3.0V。顯然，S是低配、V是高配，2.5和3.0是發(fā)動(dòng)機(jī)排量上的不同。如果說無鑰匙啟動(dòng)、鋁合金踏板、不銹鋼車門踏板這些配置沒有出現(xiàn)在低配車型上是意料之中的話，那電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、真皮內(nèi)飾等等的缺席就多少有些令人失望了。而豐田對于倒車?yán)走_(dá)的配置似乎比較吝嗇，6探頭的全車?yán)走_(dá)只配置給了3.0V的車型。

    當(dāng)然，有不滿意的地方，自然也有滿意的地方，前排雙氣囊、駕駛席膝部氣囊以及側(cè)氣囊和側(cè)氣簾都是全系的標(biāo)準(zhǔn)配置，周到的保護(hù)讓人放心。全系標(biāo)配的左右獨(dú)立分區(qū)空調(diào)帶有花粉濾清器，提高了乘坐的舒適性。6揚(yáng)聲器、CD、AUX接口和多功能方向盤在娛樂性和操作便利性都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。另外作為運(yùn)動(dòng)的定位，新銳志的全部風(fēng)尚版車型都帶有換擋撥片，即使是S級別的。

    眾所周知，銳志的后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)提供了更多的駕駛樂趣，不過對于后驅(qū)車有一個(gè)無法避免的缺憾，那就是內(nèi)部空間的問題。龐大的傳動(dòng)軸占據(jù)了過多的空間，使得銳志的后排地板中間有一個(gè)大鼓包。因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">軸距較長，所以新銳志后排的縱向腿部空間還是比較寬敞的，后排坐兩個(gè)人非常舒服，做坐三個(gè)人的話，雖然側(cè)向空間并不局促，但是中間的乘客不得不蹲在傳動(dòng)軸的“大包”上，長時(shí)間乘坐的話容易產(chǎn)生疲勞。