家用省心又省錢 10萬可購(gòu)長(zhǎng)質(zhì)保期車型推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】買車現(xiàn)在對(duì)于很多人來說已經(jīng)不是什么難事,省一點(diǎn)、咬咬牙或者貸個(gè)款幾萬塊什么的車就有了,而其實(shí)對(duì)車的投入這根本不算完,花錢的事還在后面呢!油費(fèi)、保險(xiǎn)、年審費(fèi)用這些我們就不說了,維修保養(yǎng)才是一個(gè)更讓人頭疼的問題,大多數(shù)車主并不是資深車迷也不懂汽車構(gòu)造,所以維護(hù)的事大多還是交給了4S店處理,這時(shí)一輛質(zhì)保周期長(zhǎng)的車無疑就顯得省心省錢得多,下面就給大家推薦四款10萬下質(zhì)保周期長(zhǎng)的家用轎車。
這四款車中有熟悉的合資老面孔,也有崛起中的自主品牌精英,合資的品質(zhì)當(dāng)然更可靠些,但是在這個(gè)級(jí)別的車型來看,其實(shí)自主與合資的差距已經(jīng)越來越小,更何況自主品牌通常有著更長(zhǎng)的質(zhì)保期,這樣一來大家用車的顧慮也可以少很多。車輛的質(zhì)保不是所有部件的保,一些需要定期更換的部件還是要你自己花錢,所以這個(gè)花費(fèi)我們也給大家列出來,當(dāng)然,這個(gè)費(fèi)用是理論上的,根據(jù)每個(gè)人車況和實(shí)際情況的不同肯定會(huì)有出入,所以這僅供參考。
質(zhì)保周期長(zhǎng)車型對(duì)比 | ||||
車型 | 現(xiàn)代瑞納 | 豐田花冠 | 海馬福美來 | 長(zhǎng)城C30 |
質(zhì)保周期 | 2年或6萬公里 | 3年或10萬公里 | 5年或10萬公里 | 4年或15萬公里 |
備注 | 動(dòng)力總成質(zhì)保為 5年或10萬公里 | - | - | 5000公里首保免費(fèi) |
小保費(fèi)用 | 189元 | 73元 | 158元 | 147元 |
6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用 | 4197.5(手動(dòng))/ 4397.5(自動(dòng)) 元 | 4196(手動(dòng))/ 4535(自動(dòng)) 元 | 2982(手動(dòng))/ 2586(CVT) 元 | 3422(手動(dòng)) /3250(CVT) 元 |
工信部油耗 (L/100km) | 6.1-6.5 | 6.5 | 6.2-6.7 | 6.5-6.8 |
網(wǎng)友實(shí)測(cè)油耗 (L/100km) | 8.0-8.5 | 8.0-8.4 | 8.2-8.9 | 8.1-8.3 |
(以上保養(yǎng)費(fèi)用僅供參考,不可做最終依據(jù))
● 現(xiàn)代瑞納
官方售價(jià):7.39-10.69萬(點(diǎn)擊查看瑞納最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià))
質(zhì)保期限:2年或6萬公里(動(dòng)力5年或10萬公里)
工信部綜合油耗:6.1-6.5L/100km
網(wǎng)友實(shí)測(cè)油耗:8.0-8.5L/100km
通常的認(rèn)識(shí)是,韓國(guó)車在合資車型中品質(zhì)不如歐美日車型,差距是肯定有的,但是在韓國(guó)人近幾年的努力下,起碼在小型轎車這個(gè)級(jí)別上,差距已經(jīng)很小了,再加上超長(zhǎng)的動(dòng)力總成質(zhì)保政策,對(duì)于多在城市里用車的普通家庭用戶來說無疑更放心了。
● 外觀:現(xiàn)代的流塑體風(fēng)格
現(xiàn)代瑞納是極少數(shù)同時(shí)提供兩廂與三廂版本,但三廂版本卻遠(yuǎn)要比兩廂版要漂亮和協(xié)調(diào)的車型。采用流塑體造型的瑞納,銳利而流暢的線條從車頭一直拉伸到車尾,不規(guī)則形狀隨處可見,頗有現(xiàn)在非常熱銷的同門大哥索納塔8的風(fēng)范,看起來非常的前衛(wèi)和時(shí)尚。
● 內(nèi)飾:實(shí)用居家還是主旨
欣賞完瑞納漂亮的外觀之后再看內(nèi)飾,就感覺內(nèi)飾沒有外觀那么出彩,不過新穎度還是要超過同級(jí)別大多數(shù)車型的,配色上則是典型的家用車上深下淺風(fēng)格。
● 空間:受限于車身設(shè)計(jì)后排空間不太理想
作為現(xiàn)代瑞納賣點(diǎn)之一的空間,瑞納為前后排都提供了比較寬松的駕駛空間,不過受限于流線型的外觀設(shè)計(jì),后排在腿部空間和頭部空間上只能算是夠用,想要非常的愜意的享受后排空間是不可能的。
雖然乘坐空間不是非常的理想,不過瑞納的后備箱空間卻是非常的出色,可以輕松的容納5個(gè)中型的行李箱,對(duì)于周末上超市大采購(gòu)也能幫得上忙。
● 動(dòng)力底盤:中規(guī)中矩,沒有亮點(diǎn)
瑞納有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,不過1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)只有最貴的頂配車型才搭載,所以對(duì)于家庭來說,還是1.4L發(fā)達(dá)機(jī)車型比較實(shí)惠,太強(qiáng)的動(dòng)力也不要去追求了,多少錢的車就辦多少錢的事,出格的事它干不了。
底盤上,韓系車型常見的均衡與中庸在瑞納身上表現(xiàn)得很明顯,方向盤不輕不重、懸掛也是不軟不硬。這種平淡讓它化身為了一臺(tái)“數(shù)據(jù)化”的代步工具,或者是一臺(tái)“最省心”的家用三廂轎車。平淡無奇的瑞納會(huì)兢兢業(yè)業(yè)把你安全地從A地送往B地,當(dāng)然它也不會(huì)挑起你快速攻彎的欲望。
● 車型點(diǎn)評(píng):瑞納的保養(yǎng)花銷方面是比德系車有優(yōu)勢(shì)的,與日系車也基本在同一水準(zhǔn)上,在合資車型中,其后期養(yǎng)護(hù)花銷算是最少的了,它是一款很穩(wěn)妥的家用車。
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兄弟間的決斗(2)瑞納與起亞K2保養(yǎng)對(duì)比
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三廂之戰(zhàn) PCauto對(duì)比瑞納/愛唯歐/嘉年華
//roadtest.pcauto.com.cn/dbpc/1110/1680764.html
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