便宜也有好貨 入門(mén)版就值得購(gòu)買SUV推薦
● 推薦車型:一汽豐田RAV4 2.0MT/AT 經(jīng)典版
官方指導(dǎo)價(jià):18.78/19.78萬(wàn)元(點(diǎn)擊查看豐田RAV4最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià))
究竟什么樣的車才稱得上是經(jīng)典呢?一款務(wù)實(shí)、價(jià)格便宜、配置豐富的RAV4為自己冠上了經(jīng)典版的名號(hào)。2012年上半年,RAV4共賣出60425輛,屈居第四,而這已經(jīng)是國(guó)產(chǎn)RAV4上市的第三個(gè)年頭,至少在換代改款之前,RAV4都將一直在熱門(mén)SUV榜單里占據(jù)一個(gè)位置。
● 外觀內(nèi)飾:豐田的中庸之道
RAV4的車材比較緊湊,在眾多SUV中并不算出眾。車身輪廓的處理上也沒(méi)有刻意突出SUV慣用的硬朗線條和棱角,而是采用比較圓潤(rùn)的細(xì)節(jié)處理方式,只有引擎罩上兩條隆起的肌線露出些許SUV的氣勢(shì),它的功能當(dāng)然不僅僅是為了美觀上的考量,更重要的是提升抗撞擊能力。
RAV4與轎車某些相似之處與其來(lái)自卡羅拉平臺(tái)有很大關(guān)系,因此在很多方面也承襲了卡羅拉的優(yōu)點(diǎn)和特長(zhǎng)。尤其是內(nèi)飾的造型、布局以及功能上,強(qiáng)調(diào)給駕乘者提供更多的舒適感和使用的便利性,在細(xì)節(jié)上力求最大限度的為乘車人考慮。
● 配置:入門(mén)版已經(jīng)很厚道
修長(zhǎng)的車身已經(jīng)從一個(gè)側(cè)面說(shuō)明了RAV4在空間上的潛力。2660mm的軸距長(zhǎng)度,車內(nèi)長(zhǎng)寬高分別為1885mm,1495mm和1240mm,當(dāng)坐進(jìn)車內(nèi),發(fā)現(xiàn)實(shí)際的效果遠(yuǎn)比數(shù)字直觀和令人欣喜。
RAV4的入門(mén)級(jí)車型配置是好過(guò)同級(jí)別車型的,一些常見(jiàn)的乞丐版車型省略掉的配置,如鋁合金輪轂、4安全氣囊、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前霧燈等,RAV4都是標(biāo)配,頗為厚道的。
豐田RAV4 2.0L 經(jīng)典版基本配置 | |
ABS+EBD | 兒童座椅接口 |
安全帶未系提示 | 4安全氣囊 |
225/65 R17鋁合金輪轂 | 遮陽(yáng)板化妝鏡 |
全尺寸備胎 | 4門(mén)電窗 |
發(fā)動(dòng)機(jī)防盜+車內(nèi)中控鎖 | 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)+加熱 |
遙控鑰匙 | 前霧燈 |
多功能方向盤(pán) | 行車電腦 |
方向盤(pán)四向調(diào)節(jié) | 大燈高度可調(diào) |
絨布座椅+手動(dòng)調(diào)節(jié) | 雙區(qū)自動(dòng)空調(diào) |
前排中央扶手 | 單碟CD+AUX接口 |
后排中央扶手+杯架 | 4揚(yáng)聲器 |
后排6:4放倒 | 后雨刷 |
后排椅背可調(diào)+座椅可移動(dòng) | 鹵素大燈 |
而比經(jīng)典版更高一級(jí)的就是四驅(qū)版,價(jià)格相差2萬(wàn),配置差異只有如下3個(gè),除了四驅(qū)系統(tǒng),還增加了電動(dòng)天窗和自動(dòng)大燈。雖然都是不是必須的配置,但起碼改善了車輛3個(gè)方面的體驗(yàn)。
豐田RAV4 2.0L 經(jīng)典版與四驅(qū)版配置差異 | ||
車型 | 經(jīng)典版 MT/AT | 四驅(qū)版 MT/AT |
指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) | 18.78/19.78 | 20.78/21.78 |
差價(jià) | 2萬(wàn) | |
四驅(qū)系統(tǒng) | - | ● |
電動(dòng)天窗 | - | ● |
自動(dòng)大燈 | - | ● |
從經(jīng)典版自己的配置以及同更高一級(jí)的四驅(qū)版比較來(lái)看,入門(mén)版的RAV4經(jīng)典版是很值得購(gòu)買的,尤其是雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),其好處真的是誰(shuí)用誰(shuí)知道。
● 配置:動(dòng)力低配不拖后腿
RAV4提供了2.0L以及2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率:110kW(150PS)/6000rpm,最大扭矩:192N.m/4000rpm;另外,改款車型中2.0排量首次引入四驅(qū)系統(tǒng)。2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率:125kW(170PS)/6000rpm,最大扭矩:224N.m/4000rpm。從參數(shù)上看,還是夠力的,再加上入門(mén)版車型的5速手動(dòng)變速箱會(huì)對(duì)動(dòng)力輸出更有幫助。
搭載的依舊是老一套的4速自動(dòng)或5速手動(dòng)變速器。使用手動(dòng)變速箱更具駕駛樂(lè)趣,各個(gè)擋位清晰,推入每個(gè)擋位的卡槽較為順暢。至于4AT變速箱其實(shí)也沒(méi)有任何問(wèn)題,只是擋位數(shù)量比較非主流了,顯得不夠檔次。
在懸掛的調(diào)校上,RAV4傾向的轎車風(fēng)格也有比較突出的體現(xiàn)。前麥弗遜式懸架,后雙叉桿式懸架的結(jié)構(gòu)有利于舒適性,減震系統(tǒng)的阻尼韌性較強(qiáng),彈簧的設(shè)定偏軟,在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)向的支撐力略有不足,但同時(shí)能夠保證對(duì)顛簸路面非常好的過(guò)濾作用。
編輯點(diǎn)評(píng):豐田RAV4的車內(nèi)空間和乘坐舒適度都承襲了日系車一貫的優(yōu)異表現(xiàn)。雖然已經(jīng)曝光的新款車型外觀更加犀利,但對(duì)現(xiàn)款的沖擊并不大,好開(kāi)好養(yǎng)是很多車主對(duì)RAV4最為在乎的部分。而從本次的考察主題來(lái)說(shuō),RAV4的入門(mén)版也有著相當(dāng)在實(shí)用的配置,可以說(shuō)對(duì)得起其經(jīng)典版的名號(hào)了。
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