● 一汽豐田 威馳
推薦車型：1.3 GL-i AT
官方報(bào)價(jià)：9.94萬
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　　威馳車型也不年輕了，現(xiàn)售的車型都為2010款和2011款。威馳的自動(dòng)變速器也是4速的，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來說，特色在于那個(gè)“超速模式”按鈕，點(diǎn)下后可以屏蔽4擋，以提升扭力，使得你能更迅速超車，不過油耗會(huì)很大。

● 圓潤(rùn)外觀招人愛

　　威馳雖然已經(jīng)是幾年前的設(shè)計(jì)了，但是現(xiàn)在來看它依然不會(huì)顯得過時(shí)，圓潤(rùn)可愛的造型深得女性消費(fèi)者喜愛。 

　　威馳的尾部設(shè)計(jì)很大方，整體性也很強(qiáng)，沒有東拼西湊的感覺，是一輛正兒八經(jīng)的三廂車。

● 內(nèi)飾居家，儀表臺(tái)設(shè)計(jì)很個(gè)性

　　威馳的內(nèi)飾配色是典型的日系居家風(fēng)格，而儀表臺(tái)和中控區(qū)的設(shè)計(jì)才是威馳讓人難忘的地方，中置儀表臺(tái)多少會(huì)讓人感到別扭，而中控媒體區(qū)和空調(diào)區(qū)的設(shè)計(jì)都很具特點(diǎn)。

　　雖然普通的安全帶也能實(shí)現(xiàn)兒童座椅的綁定，但是顯然沒有國(guó)際通用的接口來得方便實(shí)用，家用車這個(gè)配置是很有必要的。 

● 后排細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)用心，后備廂不像數(shù)據(jù)表現(xiàn)的那么優(yōu)秀

　　任何級(jí)別車型想在前排空間上拉開巨大差距是不大可能的，而在能體現(xiàn)差距的后排上，威馳利用更好的人體工程學(xué)座椅設(shè)計(jì)來彌補(bǔ)座椅靠背較直的缺陷。

　　威馳的后備廂官方給出的容量很大，有475L，但是兩邊的凸起影響了實(shí)際使用率。4:6比例放倒的后排起到的擴(kuò)充作用不可小視。

● 1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)更省油

　　動(dòng)力上，為了滿足10萬元以下的條件，所以我們推薦的是1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)車型，與競(jìng)品相比這個(gè)動(dòng)力明顯就弱了不少，不過優(yōu)勢(shì)就是更省油了。

　　后懸的選擇豐田方面也沒有出人意料的東西，威馳使用的還是小車中常見縱向橫臂式扭力梁懸架，操控上也就不會(huì)與同級(jí)別車型有較大差距。

● 車型點(diǎn)評(píng)

　　總的來說威馳的定價(jià)是最高的，不過因?yàn)檐囆洼^老，優(yōu)惠也就更大了，并且豐田車在省油方面還很有優(yōu)勢(shì)，家用車也就追求這個(gè)了。

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形變而神不變 PCauto實(shí)拍2011款新威馳
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● 總結(jié)

　　在風(fēng)口浪尖之時(shí)，小編來編寫此文確實(shí)是有壓力的，但請(qǐng)大家不要懷疑小編的愛國(guó)之心，至于愛國(guó)應(yīng)該如何去表現(xiàn)，每個(gè)人答案都不同，但是小編覺得作為一個(gè)受過教育的人，有正確價(jià)值觀社會(huì)觀的人首先是要做不違法不傷害同胞利益的事，在國(guó)家的正確引領(lǐng)下做正確的事，現(xiàn)在我們所抵制的很多日貨國(guó)家、人民都從中獲取很大利益，這場(chǎng)戰(zhàn)斗并不那么簡(jiǎn)單，如果真的開戰(zhàn)，小編愿意入伍殺敵。最后呼吁，車是無辜的，釣魚島是我們的。