中華V5
　　指導價：10.98-12.98萬
　　參考優(yōu)惠價：車型較新暫無優(yōu)惠

　　V5，威武，中華威武...這樣的命名真有氣勢，V5作為中華汽車的首款跨界SUV，還真的如同命名一般，有著不一般的設計感。

　　前臉乍一看，有些寶馬X1的感覺，頗為類似雙腎中網(wǎng)已經(jīng)成為了中華的家族式設計。前大燈的設計很有特色，白色的包邊讓遠近大燈有了更為集中的感覺；同時前后大燈都使用了LED燈源，檔次感立刻提升了。

　　側(cè)身的上揚的裙線，以及尾部突出的楔形設計，讓中華V5有了更多的運動氣息以及層次感，尾部白色的護板也體現(xiàn)了其SUV的特性。

　　內(nèi)飾的設計中華偷了一個懶，基本上直接照搬同門師兄中華H530的設計，仿金屬的中控材質(zhì)提高科技感的同時，還得預防不小心留下的指紋，當然，注意使用燈光時別閃了眼。

　　在車身尺寸上中華V5與寶馬X1相差不遠，不過在軸距上卻又所不如。但對于一般身材的人來說，中華V5的空間已經(jīng)足夠使用。全系不配備真皮座椅，是節(jié)省成本還是支持環(huán)保？見仁見智吧。

　　動力上是中華V5的弱項，雖然其尺寸并不大，不過不是渦輪增壓的1.6L發(fā)動機依舊有點小馬拉大車的感覺。但相應的，百公里平均才7升的綜合油耗也是其有利的一面。傳動方面，有5速手動以及5速手自一體變速器可選擇。

　　在底盤設計上，采用前麥弗遜式獨立懸掛，后H型縱向擺臂式半獨立懸掛的配備，并采用電動轉(zhuǎn)向助力輔助，駕駛中華V5相對輕松，且舒適性也還不錯。

　　配置上中華V5分舒適性和豪華型兩種配置選擇，舒適性配備雙安全氣囊，并有著ABS+EBD+EBA+ASR的標準行車電子組合，還有倒車雷達等配置；豪華型在舒適性的基礎上增加了前排側(cè)氣囊、無鑰匙啟動、電動天窗、8揚聲器系統(tǒng)、后視鏡加熱等功能。配置對得起價格，不過與比亞迪S6相比，卻相形見拙。

　　車型點評：中華V5亮點在于外觀的設計上，酷似寶馬X1卻也有著自己的味道，同時，較小的排量有著出色的燃油經(jīng)濟性，不喜歡飆車純粹需要代步車并渴望良好空間的車友們可以考慮一下。