推薦車型：2012款普力馬 七座版 
官方報價：7.98-10.98萬

　　普力馬是一款技術(shù)相當(dāng)成熟的車型，海馬汽車在與馬自達(dá)合作推出的老普力馬在市場上便一直有不錯的好評，而在馬自達(dá)撤出了與海馬汽車的合作之后，普力馬繼續(xù)成為了海馬汽車的主力車型，在改款優(yōu)化后再度推出市場的產(chǎn)品，而目前最新款的則是2012款普力馬，其在車身尺寸等方面并沒有做出任何的變化，只是針對了內(nèi)飾以及個別部位進(jìn)行了小改款，整體看上去與老款沒有太大的區(qū)別。

　　普力馬2012款車身比例協(xié)調(diào)勻稱，線條的連接和過渡自然，引擎罩上分明的棱線以及車身側(cè)面筆直上揚(yáng)的腰線和裙線為其增添了些許硬派的風(fēng)格，隱藏式的D柱設(shè)計也符合時下的潮流。普力馬2012款車身尺寸為4426mm×1718mm×1609mm，軸距長達(dá)2670mm，為了提高車輛在崎嶇道路上行駛的通過性，新一代普力馬底盤提升了10mm，最小離地間隙160mm。

　　普力馬2012款內(nèi)飾采用的是深灰色的設(shè)計風(fēng)格，配備了大量實用便利的配置，極大的滿足了出行需求?；谝郧芭c馬自達(dá)合作的良好底子，新普力馬的整車裝配工藝精良，各部分接縫處細(xì)膩柔和。三環(huán)鍍鉻炮筒式運(yùn)動儀表盤配以鍍鉻環(huán)繞盾形中控臺，設(shè)計還是十分協(xié)調(diào)的，普力馬中控臺和各功能鍵的布局簡潔，功能區(qū)域劃分明顯，使用起來也比較方便。

　　普力馬7座車型采用的是“2+3+2”的座椅分布，帶滑軌的四六獨(dú)立折疊式第二排座椅以及二人座第三排座椅，2670mm的軸距可以充分保證每一排座椅都能提供足夠的乘坐空間，而1440mm車內(nèi)寬度更能確保每一個成員的乘坐舒適性。普力馬2012款的第二排與第三排座椅均能前后移動，實現(xiàn)了車內(nèi)空間的自由分配。此外，除了主駕駛位置之外，所有座椅均能完全放平或拆卸，可將500升的后備箱空間擴(kuò)展到2055升。

　　7座版的普力馬有1.6L和1.8L兩種排量。1.6L的發(fā)動機(jī)最大功率為88.2kW/6000rpm，最大扭矩為158N.m /4500rpm，而1.8L排量發(fā)動機(jī)的最大功率為90 kW/6000rpm，最大扭矩為160 N.m /4000rpm，從參數(shù)上看雖然功率方面普力馬不及和悅RS，但是普力馬在最大扭矩方面要來的更快，4000轉(zhuǎn)便能達(dá)到峰值的160N·m，而這樣的調(diào)校顯得更為實用！

　　普力馬為1.6L排量的7座版均配備了5檔的手動變速箱，而1.8L的版本則搭載了CVT無極變速箱，在動力的平順性方面有著非常不錯的感受，1.8L的發(fā)動機(jī)在動力輸出方面也非常的稱職，開起來的感覺很舒適。與和悅RS相比，普力馬只有一款1.8L的自動檔車型，其余的7座均為1.6的排量，但是比和悅RS低500轉(zhuǎn)便達(dá)到峰值的扭矩爆發(fā)力并不讓它輸于和悅RS，因此反倒是在油耗方面占有了優(yōu)勢。

　　普力馬2012款為轎車底盤設(shè)計，前麥弗遜、后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛設(shè)計乘坐舒適，減震器采用了三明治式閥片結(jié)構(gòu)，這一結(jié)構(gòu)可以有效抑制車身在高速時的抖動感。發(fā)動機(jī)和變速箱經(jīng)過調(diào)教之后，配合達(dá)到高度的默契，車輛的起步非常輕盈，正常行車時幾乎察覺不到任何頓挫，保證了駕乘的舒適性。

　　新款普力馬最大的改變就是配置方面的升級，對于高配車型，增加了后視鏡電動折疊功能、GPS導(dǎo)航 等功能，除此之外，部分車型新增了大燈延遲關(guān)閉(伴你回家 )功能、多功能方向盤、可視倒車?yán)走_(dá)、8.1版本ABS+EBD系統(tǒng) 、兒童座椅鎖止和LED高位剎車燈等，這將使用車更加便利。

　　編輯點評：普力馬七座版只有三個配置可以選擇，1.8L的CVT無極變速版本無疑是最舒適的選擇，只是在售價方面略微偏高，10萬多元的車身價格比和悅RS的AT版高出了1萬多，造成了一定的差距。不過普力馬更為優(yōu)越的發(fā)動機(jī)和CVT無極變速箱的優(yōu)勢也是造成價高的原因，而對于這兩款車型，建議大家還是根據(jù)自己的荷包狀況來進(jìn)行選擇了，大空間價更廉的就選擇和悅RS，而追求舒適動力的話就推薦購買普力馬了。