[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道]剛剛上市的新凱美瑞推出了運(yùn)動(dòng)版車(chē)型——駿瑞，這或許在很多人看來(lái)這是一件難以理解的事情，因?yàn)閺漠a(chǎn)品定位來(lái)看，凱美瑞是一款以舒適性著稱的公務(wù)中級(jí)車(chē)。但是，如果您仔細(xì)分析下國(guó)人實(shí)際需求便可以發(fā)現(xiàn)，駿瑞其實(shí)也有存在的道理，它的目標(biāo)客戶群體是那些鐘情凱美瑞品牌且需要一定運(yùn)動(dòng)元素的年輕人。如果您了解豐田品牌，那應(yīng)該知道，在20萬(wàn)元中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，它還有另外一款運(yùn)動(dòng)車(chē)型——銳志。凱美瑞駿瑞和銳志誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)，下面就讓我們簡(jiǎn)單的分析一下。

　　入圍車(chē)型：駿瑞2.5S凌動(dòng)版

　　　　　　　銳志2.5S風(fēng)度菁華版/2.5S 風(fēng)尚菁華版/2.5V風(fēng)度菁英版

　　對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，價(jià)格是他們?cè)谫?gòu)車(chē)時(shí)首選考慮的因素。剛剛上市的新凱美瑞駿瑞有2.0S耀動(dòng)版、2.5S凌動(dòng)版、2.5S Navi凌動(dòng)導(dǎo)航版三款車(chē)型，其價(jià)格分別為17.98萬(wàn)元、21.98萬(wàn)元、22.58萬(wàn)元。入門(mén)級(jí)2.0S耀動(dòng)版首先被小編所放棄，因?yàn)樗陌踩渲盟綄?shí)在有些偏低。作為一款售價(jià)接近18萬(wàn)元的中級(jí)車(chē)，不能提供VSC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)是小編所不能接受的。

  
左：駿瑞 右：銳志

　　銳志方面：入圍的有2.5S風(fēng)度菁華版、2.5S 風(fēng)尚菁華版、2.5V風(fēng)度菁英版三款車(chē)型，它們的價(jià)格分別為20.98萬(wàn)元、23.48萬(wàn)元、22.98萬(wàn)元。雖然后兩款車(chē)型的價(jià)格要略高于駿瑞2.5S，但若算上經(jīng)銷(xiāo)商處的現(xiàn)金優(yōu)惠，其價(jià)格基本處于同一檔次。

 
左：駿瑞 右：銳志

　　車(chē)身尺寸駿瑞占優(yōu) 銳志擁有更長(zhǎng)軸距

　　車(chē)身尺寸方面，由公務(wù)中級(jí)車(chē)衍生而來(lái)的駿瑞要比定位于運(yùn)動(dòng)車(chē)的銳志更有優(yōu)勢(shì)。其4825mm、1825mm、1480mm的長(zhǎng)寬高相比銳志的4735mm、1795mm、1450mm，分別多出了90mm、30mm、30mm。除了在數(shù)據(jù)上稍占優(yōu)勢(shì)之外，駿瑞穩(wěn)重、大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也讓它給人以比銳志大一號(hào)的視覺(jué)效果。雖然在車(chē)身“三圍”尺寸上處于下風(fēng)，但銳志得益于它中高級(jí)車(chē)平臺(tái)的出身，在軸距方面具有一定優(yōu)勢(shì)，其2850mm的軸距比駿瑞的2775mm多出75mm。

  
左：駿瑞 右：銳志

  
左：駿瑞 右：銳志

　　車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)方面，源自公務(wù)中級(jí)車(chē)的駿瑞明顯要優(yōu)于銳志，這種優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在它擁有更為寬敞的后排頭部、腿部空間。除了空間上處于劣勢(shì)之外，銳志后排中部隆起的鼓包也決定了其后排很難舒適的坐下三名成年人，而駿瑞的后排地板則幾乎是平坦的。后行李箱容積方面，銳志為480L，駿瑞雖然沒(méi)有公布具體數(shù)據(jù)，但從目測(cè)來(lái)看它并不會(huì)在這一環(huán)節(jié)輸給銳志。

　　同為2.5L排量 銳志V6發(fā)動(dòng)機(jī)更具誘惑

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，雖然兩款車(chē)的排量均為2.5L，但其發(fā)動(dòng)機(jī)形式卻有著明顯不同。銳志采用的是5GR-FE型V6發(fā)動(dòng)機(jī)，而駿瑞采用的是5AR-FE型直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。從特點(diǎn)上看，V6發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性更好、震動(dòng)更小。

　　動(dòng)力輸出方面，銳志2.5L的最大功率、扭矩分別為142kW/6200rpm、236N.m/4400rpm，相比駿瑞2.5S的135kW/6000rpm、235N.m/4100rpm有著7kW、1N.m的優(yōu)勢(shì)。變速箱方面，兩款車(chē)均采用了6速手自一體變速箱。

 
左：駿瑞 右：銳志

　　加速性能方面，銳志2.5S的0~100km/h官方加速成績(jī)?yōu)?s，駿瑞則沒(méi)有公布數(shù)據(jù)?？紤]到老款凱美瑞2.4L的0~100km/h加速時(shí)間為9.5s，動(dòng)力輸出有所提升的駿瑞2.5S應(yīng)該會(huì)在加速性方面與銳志2.5L處于同一檔次。從實(shí)際駕駛感受來(lái)看，筆者更喜歡銳志的表現(xiàn)，因?yàn)樗膭?dòng)力輸出更為線性、油門(mén)響應(yīng)更好且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更為平順。油耗方面，銳志2.5L車(chē)型的百公里綜合油耗為9L，明顯高于駿瑞2.5L車(chē)型的7.6L。