[太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道]15萬(wàn)元預(yù)算在當(dāng)前車市還是有不少車型可以選擇的，譬如運(yùn)動(dòng)類型或大空間的合資A級(jí)車都可以，甚至還能買到一些老款的合資品牌B級(jí)車。時(shí)代在進(jìn)步，自主品牌最近幾年崛起很快，不僅僅是體積要占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，在性能和品質(zhì)方面亦有長(zhǎng)足進(jìn)步。我們不要以老眼光看待新車型，也不要習(xí)慣性的戴著有色眼鏡。還是讓事實(shí)來(lái)說(shuō)話，價(jià)格實(shí)惠量又足相信是每個(gè)普通家庭購(gòu)車所考慮的重點(diǎn)。

　　車型一：比亞迪G6

　　推薦：2011款 1.5TID 自動(dòng)尊享型

　　指導(dǎo)價(jià)：11.28萬(wàn)元

　　特色：缸內(nèi)直噴小排量渦輪增壓+6擋雙離合

比亞迪G6

　　比亞迪G6在9月下旬上市，它的亮相獲得了大家的一致肯定。因?yàn)閺男阅苌隙裕?.5TID缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6擋雙離合。這個(gè)組合如果換成大眾1.4TSI+7速DSG雙離合，最少也得14萬(wàn)元以上，這還只能是一個(gè)A級(jí)車。所以比亞迪G6作為自主車首先在價(jià)格上就讓人滿意，而且這還是頂配的售價(jià)。

比亞迪G6

　　價(jià)格實(shí)惠了，比亞迪G6的空間也不錯(cuò)，4860mm車身長(zhǎng)度不僅大氣，并且配合2745mm軸距，足夠大部分家庭需要。身高1.75米的男性進(jìn)入前排就坐，無(wú)論頭部還是腿部空間都相當(dāng)充裕。駕駛座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，這個(gè)很方便，遺憾的是副駕駛不可以調(diào)節(jié)，如果作為商務(wù)用途的話，肯定還是有些欠缺。

 
比亞迪G6

　　同樣寬敞的后排空間使得1.75米男性頭頂至少還有一拳距離，而腿部前方更是有兩拳左右的活動(dòng)空間。另外，在橫向空間表現(xiàn)方面，比亞迪G6能夠同時(shí)坐進(jìn)去3名乘客，只是中間座位少了個(gè)頭枕，不過(guò)中央地板也的凸起還是影響了部分乘坐空間。比亞迪G6的行李箱容積為465升，能夠滿足日常需求。行李箱的開口不算小，內(nèi)部很規(guī)整，實(shí)用性不錯(cuò)，包裹也比較到位，不會(huì)有光禿禿的鐵皮暴露在視線中。

　　最大的亮點(diǎn)來(lái)自于比亞迪G6的新動(dòng)力總成，自主研發(fā)的1.5TID渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為113kW/5200rpm，峰值扭矩為240N.m/1750-3500rpm，從數(shù)據(jù)上看要比大眾1.4TSI強(qiáng)悍，缸內(nèi)直噴、分層燃燒、BIVT可變進(jìn)氣系統(tǒng)等先進(jìn)的技術(shù)都是比亞迪的最新技術(shù)。6擋雙離合變速箱在國(guó)內(nèi)自主品牌尚屬首次，雖然奇瑞等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也有研發(fā)，但最早面世的還是G6。

　　實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，G6的加速成績(jī)不錯(cuò)，百公里加速測(cè)試可以殺入10秒。油耗雖然未公布，但我們完全可以對(duì)此充滿信心，畢竟無(wú)論是渦輪增壓還是干式雙離合，都為高效省油奠定了基礎(chǔ)。底盤是舒適與操控的根本，比亞迪G6用了目前的高級(jí)形式，前雙橫臂加后五連桿，配合傳統(tǒng)的機(jī)械液壓方向助力，一切都很中庸，主要偏向乘坐的舒適性，而不是體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)功能。這一點(diǎn)和渦輪增壓給人的感受類似。

 
比亞迪G6

　　比亞迪G6的外觀看上去給人以大氣穩(wěn)重的感覺(jué)，在它身上我們可能找不到太多過(guò)于前衛(wèi)的造型，亦或是夸張的棱角，但比亞迪G6卻用其簡(jiǎn)單的線條勾勒出自己成熟的整體形象。和借鑒過(guò)多的比亞迪F6不同，比亞迪在G6車型已經(jīng)積累了足夠的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。深淺搭配的內(nèi)飾和外觀一樣，簡(jiǎn)潔明了，功能分區(qū)較為清晰。木紋內(nèi)飾并不俗氣，相反會(huì)贏得穩(wěn)重人士的青睞。儀表顯然照搬了比亞迪S6的設(shè)計(jì)，科技感十足。

比亞迪G6

　　安全方面，比亞迪G6以我們常見的8個(gè)安全氣囊作為最后的防護(hù)。而主動(dòng)措施還是沒(méi)有裝配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，但引入了直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以直接監(jiān)測(cè)四個(gè)輪胎具體氣壓并提供相應(yīng)的報(bào)警。值得一提的是，比亞迪G6搭載了一套“智能疲勞式駕駛預(yù)警系統(tǒng)”（BAWS），該系統(tǒng)通過(guò)感應(yīng)裝置，可實(shí)現(xiàn)“全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)；人工智能識(shí)別；多媒體語(yǔ)音報(bào)警；疲勞等級(jí)自動(dòng)調(diào)整”四大功能，為行車安全提供了有力保障。其余的舒適功能，譬如無(wú)鑰匙啟動(dòng)、GPS導(dǎo)航、后視鏡電動(dòng)折疊、電動(dòng)天窗、真皮座椅、電動(dòng)前排座椅帶加熱功能都一應(yīng)俱全。