養(yǎng)車不用愁 4款好開又省錢小型車推薦
價格:3.68-5.68萬
保修期:四年12萬公里
保養(yǎng)間隔:5000公里6個月
平均保養(yǎng)費用:更換機油機濾保養(yǎng)160元左右 更換機油三濾保養(yǎng)240元左右(參考價)
奇瑞A1 保養(yǎng)配件價格 | |||
名稱 | 價格(元) | ||
機油、機慮 | 121 | ||
空氣濾芯 | 17 | ||
汽油濾芯 | 22 | ||
剎車油 | 22 | ||
變速箱油 | 108 | ||
火花塞 | 37 | ||
奇瑞A1 日常保養(yǎng)其他費用 | |||
名稱 | 工時費(元) | ||
更換機油及濾芯 | 35 | ||
更換空氣濾芯 | 75 | ||
更換剎車油 | 110 | ||
更換火花塞、變速箱油 | 45 | ||
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推薦理由:
A1是奇瑞第一款以精品為概念打造的兩廂小車,內部空間要比同級別的A0級車大一些。搭載由奇瑞自主開發(fā)的ACTECO1.3L發(fā)動機,最大功率61kw,最大扭矩114N·m配合5速手動變速箱,最高時速為156km/h。低轉速高扭距的特點使A1成為非常適合在城市里開的一款比較經(jīng)濟實惠家用代步車。
奇瑞A1的61 kW的最大功率是擠榨了A1的峰值數(shù)據(jù),同時A1又有著非常不錯的制動表現(xiàn),電子助力轉向提供了輕盈的駕駛感受,可是說是在同級別中自主品牌的佼佼者。同時前懸架采用了麥弗遜式,后懸架為縱向拖曳臂式的,是標準的經(jīng)濟型小型車的標準懸掛配置,舒適感和操控感都很普通。但由于車身設計的原因,如果高速過彎,難免會出現(xiàn)側傾嚴重的現(xiàn)象。
1.0L的車型油耗為5L/百公里,1.3L的車型油耗6.7L/百公里,由于排量配置均小于其它車型,因此悅強擁有了更強的經(jīng)濟性,成為用車省錢的最佳推薦車型。
奇瑞A1是小型車中為數(shù)不多提供4年或12萬公里超長質保的車型。在質保期內車輛所發(fā)生的非人為引起的機械故障,都可以到4S店進行免費索賠。A1的保養(yǎng)周期是5000公里,4S店建議車主最好在5000公里以前進行首保,首保只是更換機油機濾,屬于廠家免費提供。之后每隔5000公里更換一次機油機濾;每隔10000公里更換一次空氣濾清器和汽油濾清器;而每隔30000公里要更換齒輪油和火花塞。另外每隔40000公里時還要更換一下剎車油。
奇瑞A1的機油機濾合計價格是121元;空氣濾清器的價格只有17元;汽油濾清器的價格是22元;齒輪油的價格和QQ一樣,都是108元;火花塞為37元;剎車油為22元。低成本的常用配件大大降低了A1的保養(yǎng)花費。
我們計算出奇瑞A1在6萬公里內大約需要做12次保養(yǎng),常規(guī)保養(yǎng)最終的價格為2702元。
小結:奇瑞A1無論是售價還是后期的養(yǎng)車費用都是比較便宜的,用來代步是不錯的選擇。而奇瑞A1敢于推出4年/12萬公里的超長保修期限,不能不說是其優(yōu)秀的品質給了廠家足夠充分的自信。超長的保修期限,不僅給予消費者更持久的保障,同時也大大提升了自身的競爭力。奇瑞汽車通過差異化的服務戰(zhàn)略在汽車營銷上獨樹一幟,堪稱服務營銷的標桿。
總結:
車型 | 東風標致 207 | 上海大眾 Polo | 長安汽車悅翔 | 奇瑞汽車 A1 | ||
保修期限 | 2年/6萬公里 | 2年/6萬公里 | 3年/6萬公里 | 4年/12萬公里 | ||
保修間隔 | 15000公里/12個月 | 7500公里/6個月 | 10000公里/6個月 | 5000公里/6個月 | ||
60000公里保養(yǎng)費用 | 2340元 | 3465元 | 2475元 | 2702元 | ||
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我們通過上表可以明顯看出,東風標致207在60000公里保養(yǎng)費用最低,依次是長安悅翔、奇瑞A1和上海大眾POLO。在保養(yǎng)周期上看,標致207的維修保養(yǎng)周期最長,是15000公里/12個月。大眾POLO廠家規(guī)定的維修保養(yǎng)周期雖然也是15000公里,但是很多地方,比如北京執(zhí)行的是7500公里,這也造成了POLO在四款車中60000公里的保養(yǎng)總費用是最高的。雖然POLO和標致207的配件價格較高,但是由于比較耐用,所以總體算下來還是可以接受的。長安悅翔廠家規(guī)定的保養(yǎng)周期為10000公里/6個月,但是在4S店中執(zhí)行的卻是5000公里/6個月,由此消費者在實際保養(yǎng)中會付出更多的費用。不過悅翔的低廉的工時費還是讓消費者得到了實惠;奇瑞A1雖然保養(yǎng)周期短,但配件價格便宜,并且4年12萬公里的整車質保也給予了消費者更持久的承諾。
總體來看,標致207的的保養(yǎng)成本最低,但是售后網(wǎng)點則不盡人意;而POLO保養(yǎng)成本最高,但是整體性能和品質占有明顯優(yōu)勢,并且上海大眾的多年經(jīng)營在全國擁有了數(shù)量龐大的4S店,用戶維修保養(yǎng)都極其方便;長安悅翔親民的配件和工時價格是其優(yōu)點,售后做的也不錯,但其質量和口碑有待市場的考驗;奇瑞A1在售后服務上做的相當不錯,4年/12萬公里超常質保期也解除了更多消費者的后顧之憂,但相對于合資品牌的車型故障率也要偏高些。
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