車展后的較量 5款20萬(wàn)元熱門B級(jí)車混戰(zhàn)
四、東風(fēng)雪鐵龍C5
特色:具有浪漫風(fēng)格,空間大配置豐富
法系品牌的雪鐵龍C5的外形設(shè)計(jì)依在獨(dú)具風(fēng)格。在它身上展露出的并不是大部分中型車的內(nèi)斂沉穩(wěn)或者保守嚴(yán)肅,而是符合甚至超越時(shí)代潮流的時(shí)尚與動(dòng)感。碩大突出的威猛車頭,配合緊湊的車尾,以及為后尾箱蓋開(kāi)啟面積保障特意布置的凹入式后擋風(fēng)玻璃,都體現(xiàn)法國(guó)人的聰明以及自成一派的風(fēng)格。
內(nèi)飾方面也是雪鐵龍C5不同于其他B級(jí)車主流風(fēng)格的自我一派體現(xiàn),不過(guò)好在儀表以及大部分功能布局還算符合國(guó)人的傳統(tǒng)習(xí)慣,甚至都沒(méi)有那個(gè)科技感十足的中置儀表。中控面板不僅做工精致,而且空調(diào)按鈕設(shè)計(jì)也很清晰易用。按鍵和旋鈕的手感都很出色,只是音響面板的按鍵設(shè)計(jì)的過(guò)于小巧了,使用時(shí)會(huì)感到不好找。
中控臺(tái)上部和下部有明顯錯(cuò)開(kāi),不光造型更立體,實(shí)際上也為前排乘員提供了更多的腿部空間。方向盤(pán)還是雪鐵龍特色,邊緣轉(zhuǎn)動(dòng),中間不動(dòng),優(yōu)點(diǎn)是你可以很自如的操作那些復(fù)雜的多功能操作(同時(shí)也利于布置),包括音響,定速巡航等等。缺點(diǎn)就是不太容易掌握方向盤(pán)和車頭轉(zhuǎn)向的關(guān)聯(lián)情況。
雪鐵龍C5長(zhǎng)寬高分別為4805*1860*1458mm,加上2815mm軸距,這前后排空間肯定沒(méi)有問(wèn)題。普通男性無(wú)論坐在前排或后排都很舒適。人性化的設(shè)計(jì)也沒(méi)有例外,除開(kāi)四門電動(dòng)車窗都可以一鍵式升降外,甚至前排中央扶手還可以通過(guò)開(kāi)關(guān)調(diào)整高度,以方便高速駕駛;比如我們手臂向下用點(diǎn)力,那么這個(gè)高度又會(huì)自動(dòng)復(fù)原,不影響拉手剎等操作。C5后排車頂棚還特意做了凹入設(shè)計(jì)以便后排乘客頭部空間更舒適。從舒適度而言,C5有點(diǎn)和昊銳類似。
C5主流車型裝備了2.3升直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。從設(shè)計(jì)原理和實(shí)際情況而言,它是一臺(tái)典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率釋放在5875rpm。不過(guò)得益于VTCS可變相位氣門正時(shí)技術(shù),扭矩輸出平臺(tái)比較寬廣,從2000rpm-6300rpm都能獲得比較不錯(cuò)的扭矩輸出。來(lái)自愛(ài)信提供的6速手自一體變速箱不算超前,但非常主流,加速和平順感都比較不錯(cuò)。
底盤(pán)設(shè)計(jì)非常獨(dú)到,過(guò)坑洼爛路的能力同級(jí)車無(wú)出其右。遺憾的是,C5采用機(jī)械液壓式方向助力有些不太給力,偏重之外,指向精確度也不是太高。
雪鐵龍C5主動(dòng)安全是很全面的,除開(kāi)ESP是標(biāo)配外,225/60 R16規(guī)格輪胎也能提供更好支撐以及制動(dòng)表現(xiàn),轉(zhuǎn)向頭燈也在夜晚給C5駕駛員提供了更佳的彎道視野照明。被動(dòng)安全方面,則只有正副駕駛座安全氣囊以及前排側(cè)氣囊。舒適方面,電動(dòng)天窗、真皮坐椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、多功能方向盤(pán)、定速巡航、帶溫度分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、自動(dòng)頭燈、感應(yīng)雨刷等等一應(yīng)俱全。作為一款不到20萬(wàn)元車型,雪鐵龍C5 2011款 2.3L 尊雅型性價(jià)比還是值得肯定。
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