家用車暗戰(zhàn)性價(jià)比 旗云3挑戰(zhàn)三大勁敵
編輯按:對(duì)于奇瑞汽車而言,目前已經(jīng)擁有奇瑞、瑞麒、威麟、開瑞四大品牌。而5月下旬推出旗云的品牌則是奇瑞品牌下的二級(jí)品牌進(jìn)行的一次產(chǎn)品梳理。按計(jì)劃,QQ6平臺(tái)的一款新車,以及A5和旗云的升級(jí)版將被納入旗云這一子品牌中。奇瑞原本A系列最早推出車型的A5,已經(jīng)不再歸于A系列旗下,而直接變?yōu)?a target="_blank" class="cmsLink">旗云3。而旗云品牌發(fā)布后,奇瑞汽車將擁有旗云、QQ、A系、瑞虎和風(fēng)云共五個(gè)品牌。
旗云3從A5演變過來,意在爭奪經(jīng)濟(jì)緊湊車市場,這對(duì)合資品牌構(gòu)不成威脅,但對(duì)自主品牌來說多少也是市場份額爭奪的一個(gè)對(duì)手。比如長城剛上市的騰翼C30,關(guān)注度就不低。比亞迪F3,月銷量一度突破20000臺(tái)大關(guān),也是旗云3最大敵手,遠(yuǎn)景目前銷量保持在5000-7000臺(tái)之間,正好和旗云3的前身奇瑞A5是勁敵。今天我們就比比這四款車,看看他們到底各自優(yōu)勢到底如何?
一、價(jià)格行情
價(jià)格對(duì)于這些經(jīng)濟(jì)型緊湊車至關(guān)重要,畢竟他們的定位都是工薪階層或家庭代步出行用途,所以售價(jià)和促銷需要產(chǎn)各車企從渠道源頭就給予明朗的銷售政策支持,當(dāng)然,各4S店也需要從自己的收入中分出一部分優(yōu)惠給消費(fèi)者,這樣才能更好達(dá)到數(shù)量化規(guī);。
旗云3價(jià)格表 | |||
2010款旗云3 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 現(xiàn)價(jià)(萬元) | 訂車周期(天) |
入門價(jià)格 | 5.78 | 5.78 | 現(xiàn)車 |
頂配價(jià)格 | 9.38 | 9.38 | 現(xiàn)車 |
先從奇瑞旗云3談起,盡管5月27日才正式上市,但由于廠商提前準(zhǔn)備,所以現(xiàn)車無需擔(dān)心,特別是1.5L排量車型現(xiàn)車很充足。從全國來看,部分西部中南部東北較遠(yuǎn)城市1.8L和2.0L車型需要預(yù)定。老款A(yù)5目前各大4S全力清空庫存,所以優(yōu)惠面是比較廣泛,全系都有3000-5000元優(yōu)惠。而旗云3剛上市,配置增加之下相比同級(jí)A5定價(jià)要稍高,正因?yàn)榍》晷吕辖惶鏁r(shí)期,其預(yù)定情況不算火爆,現(xiàn)車有足夠的保證,各地經(jīng)銷商也有自己的禮品贈(zèng)送。定價(jià)從5.78~9.38萬元共6款車型,相比老A5,入門價(jià)格有所上調(diào),頂配價(jià)格相同,車型比較統(tǒng)一為2010款,不像A5,09款、07款混合在一起。
騰翼C30價(jià)格表 | |||
2010款騰翼C30 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 現(xiàn)價(jià)(萬元) | 訂車周期(天) |
入門價(jià)格 | 5.89 | 5.89 | 現(xiàn)車 |
頂配價(jià)格 | 7.19 | 7.19 | 現(xiàn)車 |
2010年5月18日 長城汽車正式推出騰翼C30車型,此次發(fā)布的新車共計(jì)一個(gè)1.5L排量4款車型,指導(dǎo)價(jià)格從5.89~7.19萬元,F(xiàn)在各地陸續(xù)有新車到達(dá),相比北京、深圳等大都市,某些西北西南城市比如西安和昆明還需要預(yù)定。綜合全國來說,長城騰翼C30目前30個(gè)工作日內(nèi)可以提車,價(jià)格方面暫無優(yōu)惠。
比亞迪F3價(jià)格 | |||
09款比亞迪F3 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 現(xiàn)價(jià)(萬元) | 訂車周期(天) |
入門價(jià)格 | 5.98 | 4.98 | 現(xiàn)車 |
頂配價(jià)格 | 8.98 | 7.98 | 現(xiàn)車 |
比亞迪F3 知道價(jià)格是5.98~8.98萬元,這里面不包括混動(dòng)車型。對(duì)于一款上市數(shù)年的熱銷緊湊車,現(xiàn)車是毫無問題,關(guān)鍵是價(jià)格優(yōu)惠是否更能吸引那些囊中購車支出有限的工薪家庭。因?yàn)楦鞯卮黉N力度不同,我們綜合了一下,從全國促銷幅度而言,全系優(yōu)惠1萬元問題不大。那么比亞迪實(shí)際售價(jià)就是4.98~7.98萬元,加上現(xiàn)車充足,誘惑力著實(shí)不小。比亞迪F3車型包括自動(dòng)擋共計(jì)5款,排量從1.5L-1.6L。車型選擇面不算特別豐富,但競爭力和熱銷程度卻是不可小瞧。
遠(yuǎn)景1.5L價(jià)格 | |||
遠(yuǎn)景 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 現(xiàn)價(jià)(萬元) | 訂車周期(天) |
入門價(jià)格 | 6.18 | 5.68 | 現(xiàn)車 |
頂配價(jià)格 | 7.08 | 6.58 | 現(xiàn)車 |
吉利最近一年風(fēng)聲水起,先是推出了帝豪和英倫等子品牌,其次是大手筆收購了沃爾沃轎車,技術(shù)未必能夠一下突飛猛進(jìn),但影響力無疑提升了許多。遠(yuǎn)景目前主要銷售6.18~7.08萬元的1.5L排量車型,包括09款和2010款共計(jì)4款車型;旧细鞯囟加鞋F(xiàn)車,目前促銷力度也比較大,全國綜合而言有5000-8000元價(jià)格優(yōu)惠,甚至有些地區(qū)達(dá)到萬元,對(duì)工薪家庭而言性價(jià)比還是值得肯定。
綜合4車價(jià)格和優(yōu)惠程度來看,因?yàn)槠煸?和長城騰翼C30新車上市,所以優(yōu)惠基本沒有,但各地還是有不同禮品送出,從現(xiàn)車程度來說,旗云3比長城騰翼C30更有優(yōu)勢,畢竟奇瑞直接可以利用A5平臺(tái)和產(chǎn)能生產(chǎn)旗云3就可以了,而長城初次涉及轎車領(lǐng)域,無疑產(chǎn)能和產(chǎn)量還需要時(shí)日擴(kuò)大。
比亞迪F3和吉利遠(yuǎn)景一樣都是5-7萬元為主的競爭區(qū)間,全系車型均有現(xiàn)車,加上優(yōu)惠比較大,所以競爭力是相當(dāng)優(yōu)勢的,在價(jià)格這一塊,四競爭車都有優(yōu)勢,不過比亞迪F3和遠(yuǎn)景目前優(yōu)惠大,屬于老車型特有優(yōu)勢。
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