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上海車(chē)展

Turbo爭(zhēng)霸戰(zhàn) 3款熱門(mén)渦輪增壓家用車(chē)型對(duì)比

2010-07-02 09:14:10 來(lái)源: PCauto 作者:yunliang
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  編者按:在江湖上流傳著Turbo=Trouble這個(gè)說(shuō)法。不難理解,同樣排量情況下,渦輪增壓車(chē)型雖然在動(dòng)力性能上比起自然吸氣車(chē)型要強(qiáng),但是其保養(yǎng)維修卻很麻煩。但是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步,渦輪增壓車(chē)型的后期保養(yǎng)費(fèi)用也比以往大幅度降低。讓一些既想要車(chē)型實(shí)用性好,也想追求性能的消費(fèi)者有了更多的選擇。

封面圖

  現(xiàn)在國(guó)內(nèi)20萬(wàn)以下渦輪增壓車(chē)型可以說(shuō)得上種類(lèi)繁多,各有千秋。論名氣最大的莫過(guò)于6代高爾夫高爾夫的售價(jià)為11.88-23.58萬(wàn),相信其中1.4TSI車(chē)型最受歡迎。而作為高爾夫最強(qiáng)大的宿敵就是別克英朗,售價(jià)為13.49-18.97萬(wàn)。流著英倫血統(tǒng)的榮威550,售價(jià)為13.49-18.97萬(wàn)。下面編輯就為大家對(duì)比一下這3款最熱門(mén)的渦輪增壓車(chē)型,希望能給消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)一些參考。

  Turbo之戰(zhàn)——發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比

  要對(duì)比這三款車(chē),最核心的就是讓其渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)PK一下。數(shù)據(jù)雖然很老土,但也是最直觀最吸引人的。高爾夫搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力131匹,最大扭矩220N·m,小排量釋放出大能力。1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩都幾乎達(dá)到了目前市面上主流2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的水平,扭矩甚至超過(guò)了2.0L大部分發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩在1750-3500rpm的區(qū)間爆發(fā)。無(wú)論車(chē)輛起步還是開(kāi)到極速,都維持在一個(gè)不太高轉(zhuǎn)的區(qū)間,低轉(zhuǎn)速意味著在燃油消耗不會(huì)太大。這就是大眾1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的精粹之處。

高爾夫6代

  低轉(zhuǎn)速大扭矩給駕駛者最直接的感覺(jué)就是性能! 1.4TSI的高爾夫6的低扭相當(dāng)強(qiáng)勁,在1800轉(zhuǎn)下就能輸出220牛米的扭力。如果是2.0的GTI版本,0~100km/h加速時(shí)間更是小于8s,30萬(wàn)以下車(chē)型無(wú)出其右。

高爾夫6代
高爾夫6代  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

  別克英朗的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),雖然有點(diǎn)陌生,但是其實(shí)它已經(jīng)在我們熟悉的雪佛蘭科魯茲上采用了,只是科魯茲的沒(méi)有渦輪增壓而已。而且在老大哥別克君威1.6T也是采用這款發(fā)動(dòng)機(jī),但是同為1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),作為小弟弟的英朗的那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在調(diào)教方面比新君威的還要強(qiáng)!它達(dá)到了184馬力(新君威1.6T為179馬力);135kW/5800rpm的最大動(dòng)率以及235N·m/1980-5400rpm的最大扭矩,升功率更是沖擊到84.4kW/L!

英朗XT
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英朗XT

  英朗的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)具有Superboost超推進(jìn)功能,這個(gè)技術(shù)無(wú)非是利用發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上的余量,在短時(shí)間(5秒鐘)內(nèi)將這些余量發(fā)揮出來(lái),通過(guò)增加進(jìn)氣量、噴油量,增大渦輪增壓值等手段來(lái)提高動(dòng)力性。讓英朗0~100km/h加速時(shí)間只需8.2s。

  榮威550的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)是三款車(chē)之中排量最大,但是表現(xiàn)就比較中規(guī)中距。榮威550搭載的是與750 1.8T上的那臺(tái)Kavachi相同渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率118kW,最大扭矩215 N·m。從數(shù)據(jù)上比較前面兩款車(chē)型顯得有點(diǎn)平淡,但是榮威550注重的是更多的舒適。

榮威550
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榮威550

  而這款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪供應(yīng)商則是大名鼎鼎的蓋瑞特。汽車(chē)零件領(lǐng)域,霍尼韋爾也是一家世界知名的大公司,是世界頂尖的渦輪增壓器制造廠(chǎng)家,包括大眾、寶馬、標(biāo)致在內(nèi)的知名企業(yè)都是霍尼韋爾的客戶(hù)。蓋瑞特Garrett渦輪就是霍尼韋爾的產(chǎn)品,霍尼韋爾已經(jīng)在中國(guó)售出了近200萬(wàn)臺(tái)汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的的渦輪增壓器。

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