五、安全系統(tǒng)及總結(jié)

　　對(duì)于這幾款十萬(wàn)左右的家用車(chē)型，基本都配置了ABS+EBD，至于效果的話(huà)，各有千秋，總的來(lái)說(shuō)，A516以及賽拉圖還有伊蘭特和F3還有凱越的剎車(chē)效果不錯(cuò)。福美來(lái)2代的前段剎車(chē)行程偏軟，可能新手不會(huì)一時(shí)適應(yīng)。騏達(dá)雖然帶有剎車(chē)輔助系統(tǒng)，但前碟后鼓的設(shè)計(jì)，讓剎車(chē)效果還是有所減低。除了騏達(dá)，其他車(chē)型都帶有四碟剎系統(tǒng)。安全性能得到極大提升。

　　除了騏達(dá)，福美來(lái)和賽拉圖均帶有剎車(chē)輔助系統(tǒng)，在緊急時(shí)刻，幫助體力比較小的駕駛者提高剎車(chē)力度的效果還是比較明顯的。

　　雙安全氣囊也是絕大多數(shù)舒十萬(wàn)左右適型車(chē)型所配備的標(biāo)準(zhǔn)安全裝備，更高價(jià)格一點(diǎn)的車(chē)型除A516和F3，福美來(lái)2代以外都配有另外的安全氣囊。四門(mén)防撞鋼梁也基本在這幾款車(chē)型中可以找到。至于說(shuō)誰(shuí)更扎實(shí)，現(xiàn)在國(guó)家碰撞試驗(yàn)還沒(méi)有全面出來(lái)，就經(jīng)驗(yàn)而言，伊蘭特，駿捷以及賽拉圖的效果可能會(huì)比較好。但最重要的一點(diǎn)，就是駕駛者不要開(kāi)車(chē)太快，另外一定要系好安全帶，否則再好的裝備也發(fā)揮不了作用。

中華駿捷

　　從外觀以及空間出發(fā)，筆者自然首先推薦的是駿捷，這款車(chē)無(wú)論從大氣的造型和寬敞的空間出發(fā)，都是十萬(wàn)家轎中的頂極產(chǎn)品。不過(guò)由于體積和車(chē)重，駿捷的油耗不低，如果是想更經(jīng)濟(jì)用車(chē)的用戶(hù)，不必考慮這款車(chē)。駿捷是在外觀和空間上給消費(fèi)者以更多面子，那么凱越的穩(wěn)重設(shè)計(jì)，以及別克的商標(biāo)就是許多好面子的消費(fèi)者第二必選車(chē)型。不過(guò)油耗偏高的車(chē)型，保養(yǎng)價(jià)格又不低，這面子似乎代價(jià)大了一點(diǎn)。

　　從操控性能出發(fā)，筆者推薦的賽拉圖和福美來(lái)2代的RITEC發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，雖然賽拉圖類(lèi)似于伊蘭特，但在外觀以及操控上，賽拉圖更多的是偏向年輕人使用的運(yùn)動(dòng)車(chē)型，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)還是懸掛，賽拉圖都比伊蘭特表現(xiàn)更好。福美來(lái)2代TRITEC動(dòng)力版的動(dòng)力已經(jīng)在奇瑞新旗云上得到了印證，提速快，省油，馬力大，低速大扭矩是配合福美來(lái)2代成熟的底盤(pán)技術(shù)，應(yīng)該是比較完美的組合。

　　從性?xún)r(jià)比原則出發(fā)，我們更愿意推薦奇瑞A516和比亞迪F3。無(wú)論是從配置還是功能以及空間而言，這兩款車(chē)型都不比合資品牌差。當(dāng)然缺點(diǎn)就是品牌不夠響亮，小毛病多一點(diǎn)而已。

　　從實(shí)用性出發(fā)，伊蘭特?zé)o疑是比較合適的，盡管它的底盤(pán)表現(xiàn)不夠扎實(shí)，整體操控不如賽拉圖，節(jié)油又不如福美來(lái)2代，但作為打拚幾年的成熟車(chē)型，現(xiàn)在的價(jià)格對(duì)得住它的用戶(hù)。

　　從省油角度出發(fā)，自然福美來(lái)2代以及騏達(dá)的優(yōu)勢(shì)比較明顯，口碑也不錯(cuò)，值得推薦。

　　總評(píng)分：（滿(mǎn)分為40）伊蘭特綜合得分是31分，福美來(lái)2代綜合得分是31分，凱越綜合得分是25分，A516綜合得分是30分，賽拉圖綜合得分是30分，騏達(dá)綜合得分是26分，F(xiàn)3綜合得分是26分，駿捷綜合得分是30分。