看見(jiàn)QQ的人都會(huì)被它的外形所吸引,兩只大眼睛和一張咧著嘴樂(lè)的笑臉,絕對(duì)是微型轎車(chē)?yán)锏牧眍?lèi)。最新的微型車(chē)設(shè)計(jì)潮流是淡化兩廂概念,發(fā)動(dòng)機(jī)艙縮短至與駕駛艙融為一體,更像單廂式的小MPV,最明顯的優(yōu)點(diǎn)是加大了車(chē)內(nèi)空間,在有限的車(chē)身尺寸內(nèi)可以輕松地安排5個(gè)座位,坐4個(gè)成年人是沒(méi)有任何擁擠的感覺(jué)的。QQ主推的動(dòng)力配置是來(lái)自東安的465發(fā)動(dòng)機(jī),排量1.1升,最大功率38.5kW,最大扭矩83N.m,理論上的油耗水平是百公里4.4升。
愛(ài)迪爾有些“四不像”,說(shuō)它是轎車(chē),你可以當(dāng)作小家庭的私家車(chē)用,拆掉后座當(dāng)作小商店業(yè)主的運(yùn)貨車(chē)也未嘗不可;從內(nèi)飾上看,各種按鈕都設(shè)計(jì)得很人性化,都能觸手可及,沒(méi)有絲毫別扭的地方。坐椅舒適,椅面較高,符合人體工程學(xué)。1.1L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)直列四缸,單頂置凸輪軸,多點(diǎn)噴射,達(dá)到了歐洲二號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn),最大功率38.5kW,在3500-4000rpm時(shí)能提供83N.m的扭矩,實(shí)在算不上什么強(qiáng)勁,但足以應(yīng)付日常的行使需要。在高速的表現(xiàn)依舊平平,速度超過(guò)120km/h后發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備就所剩無(wú)幾了,當(dāng)然誰(shuí)也不會(huì)用這款小車(chē)去和別人飆車(chē)。
路寶是與意大利的賓夕法尼亞公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的一款五門(mén)轎車(chē),在外形上,它采用整體的流線(xiàn)型設(shè)計(jì)和局部的棱角形相結(jié)合。它的做工在同級(jí)別車(chē)當(dāng)中略勝一籌,無(wú)論是從車(chē)輛兩個(gè)部位接合處的縫隙還是從內(nèi)飾的做工來(lái)講,在這個(gè)價(jià)位的車(chē)中都是比較出色的了,但是和它獨(dú)特的外形設(shè)計(jì)來(lái)比還是不夠精致。1.1升的排量對(duì)于路寶來(lái)講,動(dòng)力還是不錯(cuò)的,尤其發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候很有力。最大功率48kW,最大扭矩88N.m。令人略感遺憾的是方向盤(pán)沒(méi)有助力。另外,由于踏板比較小,而且離合器踏板旁邊有一個(gè)凸起,所以踩離合器的時(shí)候容易被地板的凸起物干擾。
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