國產(chǎn)3008旗艦版到店體驗 為了國情改變
● 動力:國產(chǎn)3008搭載兩款動力
東風標致3008動力參數(shù) | |||
車型 | 2.0L潮流版 | 1.6THP潮流版 | 1.6THP至尚版 |
發(fā)動機排量(L) | 1.997 | 1.598 | |
最大功率(kW/rpm) | 108(146PS)/6000 | 120(163PS)/6000 | |
最大扭矩(N·m/rpm) | 200/4000 | 240/1400-4000 | |
變速箱類型 | 6速手自一體(帶Quickshift極速換擋技術(shù)) |
國產(chǎn)3008搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機和1.6T渦輪增壓發(fā)動機,其中,2.0升發(fā)動機就是408現(xiàn)在服役的那臺,而這也是進口版本所沒有的。1.6T發(fā)動機最大功率比進口3008大了5kW(7PS),重要的是燃油標號也下降至93#。
東風標致3008配備多路況適應系統(tǒng)(Grip Control),但這套系統(tǒng)和路虎的全路況反饋系統(tǒng)完全是兩碼事。實際上它并沒有物理結(jié)構(gòu),其原理只是系統(tǒng)允許車輛保持低擋位行駛,并配合ESP來對車輛進行限滑控制,在一定程度上,可以幫助車輛通過一些非鋪裝路面。
編輯點評:這是東風標致旗下的第一款SUV,廠家的態(tài)度自然不可馬虎,而真車給我們的感覺也確實如此。更多國情和國人審美的需求被滿足,可以說國產(chǎn)3008的誠意很足。但是從早些時期給出預售價來看,16-22萬的區(qū)間又和目前主流的CR-V、途觀產(chǎn)生重疊,在品牌和驅(qū)動方式均不占優(yōu)勢的情況下,國產(chǎn)3008的定價將顯得尤為關(guān)鍵。(文/太平洋汽車網(wǎng) 黃志宏)
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