● 內(nèi)飾：設(shè)計(jì)有美感 配置偏重于駕駛位

　　從舊款實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍而來的全新內(nèi)飾無論是科技感還是豪華感都已經(jīng)相當(dāng)?shù)轿�。�?nèi)飾的設(shè)計(jì)當(dāng)然也是要家族化了，分體式環(huán)抱設(shè)計(jì)體現(xiàn)了以人為本的理念，材質(zhì)并沒有采用真皮，而是并不失豪華的工程塑料。V型的中控采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，為的正是增強(qiáng)立體感。頂部有一塊8英寸VGA顯示屏，搭載了中文導(dǎo)航。下方的多媒體系統(tǒng)按鈕一如既往地采用了全中文，這是謳歌最最本土化的特質(zhì)，讓人知道把握住人性的需求才叫做人性化。

　　同樣是V型設(shè)計(jì)的方向盤手感充實(shí)，上面融合了各種按鈕，行車電腦控制鍵、影音娛樂控制鍵、定速巡航、語音系統(tǒng)、藍(lán)牙電話等，后方還配備了換擋撥片，手感極佳的操作定會給駕駛帶來更便捷的感受。

　　儀表盤采用了藍(lán)色的背光燈，造型也相當(dāng)簡潔，兩個大圓分別顯示時速和轉(zhuǎn)速，旁邊輔之以水溫表和油量表，中間有一款顯示行車電腦信息的顯示屏。

　　座椅方面，比起MDX，明顯要低一個檔次。真皮材質(zhì)是挺舒適的，填充物也讓軟硬度合適，只是包裹度有所欠缺。后排座椅也如此，中間座位有一個形狀比較特別的頭枕，中央扶手略顯簡單。后排有一點(diǎn)值得一提，那就是沒有后排出風(fēng)口，這種對于后排乘客充滿親和力的配置竟然在這款豪華車上找不到，有點(diǎn)讓人摸不著頭腦。

　　配置方面，還有一鍵啟動，雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)、Acura/ELS10喇叭環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)和倒車影像、前排座椅加熱、自動防炫目內(nèi)后視鏡等功能�；�本上的豪華配置都擁有了，只是，如果能有一些錦上添花的配置那就更好了，例如全景天窗、斜坡輔助、車道輔助等。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)頗討人喜歡，駕駛位的人性化真是意料之外的出色，配置也足夠?qū)嵱茫�它不需要太多花樣的東西，到點(diǎn)了就好，讓消費(fèi)者用得稱心滿意。不過，后排確實(shí)得改進(jìn)一下了，不然會成為消費(fèi)者舍棄你的理由的。

● 空間：乘坐空間出色 尾箱放倒方便

　　謳歌RDX的乘坐空間算是不錯的了，175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)去體驗(yàn)，后排的腿部有充裕的空間，勉強(qiáng)還能翹個二郎腿�？臻g比起英菲尼迪EX是有過之而無不及，比起寶馬X3就稍微遜色一點(diǎn)。

　　儲物空間較為常規(guī)，行李箱容積為404L，值得一提的是行李箱有兩個放倒后排座椅的拉手，可輕松實(shí)現(xiàn)放倒，且放倒后平坦，方便載物或者郊游小憩。

　　大部分購買SUV的人都看中了SUV空間大這一點(diǎn)，謳歌RDX的乘坐空間讓人滿意，其行李箱載物的便捷性也相當(dāng)不錯，雖然車內(nèi)儲物格少了一點(diǎn)，但總體還算過關(guān)吧，實(shí)用性最重要。