參數(shù) | 威姿 | 波羅 | 長 × 寬 × 高(mm) | 3640 × 1660 × 1520 | 3897 × 1650 × 1465 | 軸距(mm) | 2370 | 2640 | 整備質(zhì)量(kg) | 989 | 1100 | 發(fā)動機 | 直列四缸、雙頂置凸輪軸、16氣門、燃油噴射汽油機 | 德國原裝進口1.4升、四缸、16氣門鋁制發(fā)動機 | 排量(cc) | 1342.0 | 1390.0 | 最大功率(千瓦/轉(zhuǎn)速) | 63/6000 | 55/5000 | 功率/排量 | 46.9千瓦/升 | 39.6千瓦/升 | 售價 | ¥114800.0 | ¥140000.0 |
動力性能
威姿的原型車采用的是基于VVT-i技術(shù)的豐田發(fā)動機,而國產(chǎn)化的車型則采用了天津豐田的8A發(fā)動機,個人感覺這點是比較遺憾的,雖說8A發(fā)動機已經(jīng)非常成熟,可是畢竟是歷史比較久的發(fā)動機了。
波羅采用的則是原裝進口的大眾EA111型發(fā)動機,這是一款非常先進的引擎,采用了4只獨立的點火線圈和電子節(jié)氣門等眾多先進技術(shù),受到人們的廣泛好評,口碑不錯。
內(nèi)部空間及駕乘舒適性
波羅的車身長度和軸距分別為3897mm和2460mm,因此它在車內(nèi)的前后排座位都有比較充分的腿部空間,但在車身寬度和高度都不及威姿。
威姿雖然長度較短,可是威姿采用的內(nèi)部空間設計無人能及,令人驚訝的是,膝部空間甚至比波羅還要寬敞。
安全性及經(jīng)濟性
兩款車的原型車在國外已經(jīng)歷了多次碰撞試驗,安全性能都無可挑剔。波羅帶EBD的4輪盤式制動系統(tǒng)按說應該是最好的,但試驗結(jié)果顯示,制動距離最短的是威姿。威姿在100km/h初速度下的制動距離是46米,而波羅是51.7米。這也很正常,畢竟波羅的整備質(zhì)量比威姿整整重了100kg,并且威姿采用的普利斯通的175mm輪胎,而波羅用的是韓泰的165mm輪胎,寬度略窄。
威姿在60km/h和90km/h時的等速油耗分別是每百公里4.75L和6.14L,而波羅在60km/h和90km/h時的等速百公里油耗分別是5.46L和6.43L,比威姿油耗高。
裝備及價格
威姿的裝備水平不錯,它的手動擋豪華型售價11.48萬元。雖然價格稍微高了一些,但是從全面的裝備品質(zhì)和綜合的性能表現(xiàn)來看,威姿還是物有所值的。而1.4手動豪華型版本的波羅售價為14萬,不過在裝備方面還裝備了半自動恒溫空調(diào)等。
PCauto推薦購買威姿,同時威姿的自動擋版本還有天窗可以選裝,這是波羅所沒有的。
[上一頁] [1][2]
|