在車市一片繁花似錦景象背后,依然是幾家歡樂幾家愁。同樣是剛剛上市的新車型,在市場上的際遇卻有很大差異:有的在排隊加價,有的品牌專賣店門庭若市,半天就提走好幾輛新車,也有的雖然想遍了促銷、優(yōu)惠等吸引消費者的點子,車卻還是賣不動。
美國J.D.Power最近公布了一份“不買車型調(diào)查”(“2003AvoiderStudy”),該調(diào)查對于消費者在買車時沒有選擇特定的車型的原因進行了歸納分析,得出了這樣的結(jié)論:在消費者未選擇產(chǎn)品的理由中,占最多的是外觀設(shè)計,隨后依次為可靠性、價格、大小、品質(zhì)、轉(zhuǎn)售價格、刺激性、性能、維修費等。記者選擇了今年上市的部分新車型,根據(jù)上述原因?qū)ζ溥M行分析,試圖通過此種方法,找出新車暢銷或者滯銷的癥結(jié)所在。
凱越
暢銷原因:營銷取巧 包裝一流
上海通用堪稱一絕的市場營銷技藝,繼成功打造“小別克”賽歐之后,又在凱越身上故技重演。
雖然上海通用吹噓的凱越訂戶已經(jīng)超過多少多少的數(shù)字有水分,但市場上傳來的消息是這款車依然在加價1萬元銷售,可見凱越的銷售還是很樂觀的。1.6升手動擋賣14.98萬,1.8升自動擋賣17.98萬,究竟便不便宜很難斷言。
“8分的車+10分的營銷=12分的火爆”。這個公式形容凱越非常貼切。許多開過這款車的人都如此評價:車開起來感覺還不錯,外形內(nèi)飾也都算漂亮,價格也比較合理,但就是不理解為什么會這么緊俏。
奇瑞QQ
暢銷原因:外形漂亮 價格便宜
雖然QQ陷入了知識產(chǎn)權(quán)糾紛,宣布上市之后曾經(jīng)因為沒貨而遭非議,但有了充足的貨源保障后,銷量突飛猛進,一度攀上過亞運村汽車交易市場每周銷售排行榜的首位。即使不看銷售排行,從現(xiàn)在大街上隨處可見紅紅綠綠的小車子就能知道,這款車的確很暢銷。
自譽為“世界上最酷的小車”,平心而論,奇瑞QQ長得確實不錯,售價又很便宜,1.1升舒適型只賣4.98萬元。同樣的價位,夏利、吉利、福萊爾等老牌微型轎車外形上要遜色很多,難怪QQ如此得寵。
[1][2]
[下一頁]
作者筆名 |
簡短內(nèi)容 |
發(fā)表時間 |
: |
|
|
|