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�牐爯埯惿醰ts已經(jīng)上市并接受預(yù)訂了，該車的最大賣點(diǎn)在于它的發(fā)動(dòng)機(jī)上，采用的是運(yùn)動(dòng)型的發(fā)動(dòng)機(jī)，我們?cè)趪�外的官方站點(diǎn)找到了該發(fā)動(dòng)機(jī)詳細(xì)介紹，該發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是TU5JP4，用于標(biāo)致的307、206以及雪鐵龍的薩拉、C3車型上。

�牐犜摽畎l(fā)動(dòng)機(jī)的排量為1587cc，采用4缸16氣門的設(shè)計(jì)，于2000年投入使用，壓縮比高達(dá)11.0：1，馬力109匹，扭矩為147牛米。

�牐犛捎谶@臺(tái)法國的TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比很高（11:1），如此高的壓縮比，對(duì)燃油的要求非常高，國內(nèi)燃油品質(zhì)很難達(dá)到要求，所以該發(fā)動(dòng)機(jī)在引進(jìn)時(shí)作了一些改動(dòng)，降低了壓縮比和排放標(biāo)準(zhǔn)，估計(jì)這就是輸出功率降低的原因。

不同的地方是一個(gè)是標(biāo)致的標(biāo)識(shí)，一個(gè)是雪鐵龍的。同屬一個(gè)集團(tuán)

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