伊蘭特1.6的價(jià)格又回升至10萬元以上，并且沒有現(xiàn)車，只能預(yù)定，大概需要等待一周才能提車。昨天，記者走訪了幾家北京現(xiàn)代經(jīng)銷商發(fā)現(xiàn)，伊蘭特1.6報(bào)價(jià)已經(jīng)由11月的報(bào)價(jià)9.95萬元回升至10.38萬元，如果做一條龍服務(wù)，也只是加送一些簡單的配飾，如貼膜、地膠等。  

 
    而捷達(dá)CIF舒適型05款的價(jià)格一直比較穩(wěn)定，年度最低的時(shí)候降到9.18萬元，現(xiàn)在為9.7萬元，金屬漆的多加2000元，有現(xiàn)車銷售。

　　業(yè)界認(rèn)為，年末伊蘭特價(jià)格回升主要有兩個(gè)方面的原因，一是經(jīng)銷商已經(jīng)順利完成年內(nèi)任務(wù)，因此伊蘭特價(jià)格出現(xiàn)回升趨勢；另外，據(jù)悉北京現(xiàn)代的Ac－cent明年3月份上市，同為1.6排量，為了避免同品牌之間的價(jià)格重疊，預(yù)計(jì)明年初，伊蘭特價(jià)格還會(huì)持續(xù)回升。而經(jīng)銷商表示，捷達(dá)作為一款成熟車型，價(jià)格不會(huì)有太大變化，較為平穩(wěn)。

　　捷達(dá)車給人的直觀感受就是“皮實(shí)”，但考慮到北京市歐III排放標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施，捷達(dá)與伊蘭特相比又多了一個(gè)優(yōu)勢———新捷達(dá)已經(jīng)率先達(dá)到歐III排放標(biāo)準(zhǔn)�！靶陆葸_(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)是經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的，能達(dá)到歐III排放標(biāo)準(zhǔn)，但是伊蘭特只能達(dá)到歐II標(biāo)準(zhǔn)，捷達(dá)更環(huán)保�！苯葸_(dá)的經(jīng)銷商說，“另外，捷達(dá)比伊蘭特省油，售后維修實(shí)惠便宜，北京市就有34個(gè)一汽大眾的維修點(diǎn)，讓你隨便挑選�！�

　　“伊蘭特的外觀很占優(yōu)勢，”北京現(xiàn)代的經(jīng)銷商直奔主題，“尤其是女士，捷達(dá)的外觀不太適合�！睂τ谝撂m特耗油大的問題，經(jīng)銷商拿出廠家給出的數(shù)據(jù)給記者看，兩款車耗油量差別不大，同時(shí)他也表示：“油耗還是由具體駕駛情況決定的，在實(shí)際操作中甚至不排除百公里耗油11個(gè)的情況。”對于售后問題，他表示，目前在北京市有正規(guī)北京現(xiàn)代維修點(diǎn)14家，“已經(jīng)足夠了，明年估計(jì)還會(huì)增加很多家。”

　　而對于之前傳言跌入10萬元的伊蘭特“出租車版”（減少一個(gè)氣囊、CD等配置），記者在經(jīng)銷商處并沒有發(fā)現(xiàn)有銷售。